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别克依靠全新英朗成功地取代了老款凯越，在紧凑级车市场上获得了极大的成功，不过凯越并未因此而离去，反而在市场优惠之后月销量达到了3万台。对于这么好的市场表现，别克没有理由让凯越退出历史舞台，因此再推出改款也是有可能的，日前我们就活动了改款凯越的谍照。
就目前的谍照来看，我们获取到的信息十分有限。测试车型被严密地包裹在伪装之下，看不出具体的修改。别克凯越在2008年推出了大改款，目前来看这辆测试在修改程度上很可能只是一辆小改款车型。
别克凯越一直以来都是紧凑级车市场非常受欢迎的车款，而且在上海通用五菱推出宝骏之后，依靠凯越的技术打造出来的宝骏630以依然受到了市场厚爱。如果凯越再推出改款，那么宝骏630、改款凯越、英朗就能形成完整的梯度，将能更全面地布局紧凑级车市场。
【现款别克凯越】
【上海通用五菱宝骏630】
这有点像上海通用在中级车市场的战略，依靠迈锐宝和别克“双君”的差异化定位，价格区间包揽了从16万到30万的广阔市场。而凯越在改款之后，依然主战中档紧凑级车市场，由宝骏630开始到英朗，把价格区间拉动到了7-20万之间。
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