　　分析认为，欧诺抢闸上市，有望扭转颓势，全年年产销量有望突破80万辆，同比增长30%。

　　本报讯(记者周伟力摄影报道) 2月23日，全新长安欧诺多功能商务车型在广州正式上市，新车提供1.3升和1.5升两种排量，售价从4.49万起，最高仅为6.09万元。长安汽车同时宣布，新车将享有“三年十万公里”、“两年修车不花钱”全新保养维修政策。

　　成微车项目主力军

　　2011年，长安汽车轿车板块成绩喜人，全年累计销量超过20万辆，同比实现8.7%的增幅，高于全行业5%的平均增速。但另外一方面，受行业和政策调整影响，长安微客结束2009年和2010年的高速增长趋势，2011年销售61.2万辆，同比下降28%，被领头羊上汽通用五菱拉开距离。

　　分析认为，欧诺抢闸上市，有望扭转颓势，全年年产销量有望突破80万辆，同比增长30%。

　　欧诺有别于传统微型面包车，吸收经济型家轿、MPV、SUV等车型优点，定位“多功能商务舱”，是一款极具实用价值的商务和家庭两用车，主要竞争对手为上汽通用五菱的五菱宏光。五菱宏光上市以后，迅速成为微车用户升级首选，2011年月均销量为1.6万辆，若无产能限制，产销量还要高于此数，市场给欧诺留有足够空间。业内人士认为，欧诺将成为长安微车项目主力军，受产能爬坡限制，短时间内，销量不会太高，预计下半年将会大量走量，年销量在7万~8万辆左右。

　　欧诺之后是逸动

　　灵活多变的车内空间是欧诺最大亮点，能满足用户一车多能的用车需求。该车长为4360mm、车宽为1685mm、车高为1820 mm，它可实现3500L的使用空间，相当于7个经济型轿车后备厢大小。同时，欧诺采用厢式后车体设计，设计多达14处的储物空间和9种坐椅组合方式，能为消费者提供灵活的空间组合方案。

　　欧诺之后，3月份，长安汽车在国内中高端家轿市场布局的第一款重点车型逸动将正式登陆市场，目前该车已小批量试生产，并在全国范围内收集消费者意见，做最后的生产调试。