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公差
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消费者追求消费越省钱越好，经营者争取越赚钱越好，两者看似完全对立，不可调和，可是马来西亚的亚洲航空公司，却找到它们的契合点，达到了“双赢”。
亚洲航空公司，是目前全亚洲最廉价，也是最赚钱的航空公司。以2011年3月10日为例：
广州――吉隆坡 439元
吉隆坡――伦敦 2090元
吉隆坡――澳大利亚黄金海岸1159元
中国――马来西亚、泰国，来回不足1000元
中国――澳大利亚、英国，来回只要三四千元。
这么低价，能赚钱吗？能！
主要办法：
1.公司官方网站卖票，节省代卖机票的提成成本；
2.网站只要工程师维护，节省销售人员的成本；
3.一切自动化运作，节约管理人员开支；
4.飞机在马来西亚境内，在25分钟内，完成落地再起飞，节省机场租金；
5.飞机不用廊桥，而且大多停在外围，节约租费和停泊费，还利于起飞快，节约燃料费；
6.只有极少数机型设公务舱，绝大多数是经济舱；
7.飞机上不供应吃的喝的食物，节约地面的清洁人员的开支。
俗话说，集腋成裘，亚洲航空公司就是这里节约一点，那里增收一点，累积起来，就是增收节支，惠及顾客的一个不小数目。
凡乘过飞机的人都知道，飞机上虽免费供应饮用水、咖啡以及低度酒类，还免费供应一餐，甚至还赠送纪念品，说是“免费”，其实费用都计算在机票之内，那是“羊毛出在羊身上”，而且，“出”得比在市场上还要多！因此，除了公款乘客欢迎以外，自费乘客，还是情愿机上无免费饮食和纪念品之类的“小惠”的。
而亚航的做法，为航空公司节约了成本，因此可以降低票价，吸引顾客。到2011年1月底，卖出机票超1亿张。而对消费者来说，也就是有1亿位乘客节省了开支。
这样的“双赢”，何乐不为？我辈消费者欢迎亚航的“双赢”商业模式，希望有更多的企业复制它。
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