　　广西新闻网见习记者李家健黄婧

　　连日来，南宁市多家加油站被指涉嫌销售“问题汽油”，许多车主纷纷汇集在加油站维权。而此次事件的导火索――“93#汽油”一下子成了市民关注的焦点。那么对有车一族来说，“问题汽油” 究竟会对车辆有何危害？在开往4S店检查之前要如何做？车主在加油前，该如何辨别汽油的质量？为此，记者请来汽车与石油方面的专家，为大伙支支招。

　　【经验】

　　出故障的车辆应少动早修

　　“这几天送来检修的车子特别多。”说起最近店里的维修情况，上海大众广西弘徳4S店的机电维修师玉朝木介绍，近两周以来发动机出现故障的车辆明显增多。“经检测发现，这些车辆的发动机气门都存在过多的积碳和胶质物，从而引起无法打火的情况。”

　　为什么会出现这么多的积碳和胶质物？玉朝木表示这可能与车辆使用的汽油有关。他告诉记者，如果车主使用的汽油中含有过多杂质，就会在高温反应下产生过多的积碳或胶质物，这些杂质容易在汽油经过喷油嘴时，附着在气门上，从而引起发动机故障。“加入有问题的汽油后，如果使用越频繁，积碳就会越多，从而对发动机的损坏也越严重。”

　　玉朝木说，在近段时间开来检修的车辆中，发动机受损的情况不一。这些出现故障的车辆，轻微的只需清洗油路，严重的则是要将发动机的多个零件更换，而这花费不菲。“有些车辆出现故障后，车主还继续频繁使用车辆，直到启动不了才送到店里来维修。”玉朝木表示，如果车辆启动不了，表示发动机可能已经受到了较大损伤。

　　为此，玉朝木建议广大车主，发现车辆故障后，如果情况还较为轻微，可先使用一些汽油添加剂进行缓和，并及时将车辆送检维修。如果情况已经很严重，就暂时不要使用汽车，并请拖车拉到维修点进行维修，以避免发动机继续受损。

　　“一般来说，汽车送到4S店之后，维修人员会对汽车检查。如果发现气门积碳的情况，维修人员会先将原来油箱中的汽油抽出，然后擦干净油缸，并清洗油路，更换过滤器等。完成一整套工序后，再重新注入新油进行测试。”玉朝木说。