二环路等20多条道路集中修复(图)_新闻台

　　凌晨时分，工人在东二环路进行道路春季养护施工，消除路面出现的龟裂、网裂等病害。本报特约摄影魏星

　　本报记者涂露芳

　　今晨零时，东二环小街桥附近，三十多台养护机械集结在通往东直门的外环车道上。工人们麻利地码放锥筒封闭施工现场，铣刨机轰隆隆地开始破除路面，碎渣土顺着伸长如云梯般的传送带直接就从车底送到了装载车中。

　　这是二环路主路维修养护的施工现场。呼啸的北风中，夜间气温仍在零下4摄氏度左右，工人们尽可能将外套捂得紧一些。

　　“仔细瞧，这些裂纹、小坑槽都是冬季形成的，必须赶在气温上升前修护，沥青层一冷一热破损很快就会加剧。”市养护集团项目经理赵明告诉记者，这个冬天雨雪少，融雪剂对路面的腐蚀不多，但春节以来持续低温天气，对路面还是形成了一定破坏。从21日起至本月底，包括二环路、朝阳门内大街、北京站东街、车公庄大街、西单北大街、月坛南街、首体南路、三里河路在内的20多条城区道路，将实行春季集中修复，以提高行车舒适度。

　　半小时后，病害路面已经被铣刨机的锋利刀具齐刷刷切除了5厘米厚，施工人员在上面先铺上一层薄薄的乳化沥青，便于新旧沥青层面的粘合。随后，威风凛凛的摊铺机开了过来，重新铺上5厘米厚的新路面，现场很快腾起一片呛鼻的白烟。烟雾中，养护工人们各执铁锹，在新旧路面的衔接部位补边、找平。

　　“可比早些年快多啦！”正在指挥的“老”班长胡增谦很是感慨，修路修了20多年，机械化的高效施工让工人们劳动强度小了很多，70多人的班组一晚上能修复2300多平方米的路面，在过去都难以想象。压路机来回碾压密实后，不到一小时，这段路面就将恢复通行，工人们再转战二环路内环主路。

　　这些天的集中修复，都是集中在凌晨零时至5时之间施工，将对交通的影响降到最低。短短5小时内，不仅道路修复完好，所有维修材料、渣土都彻底清扫，除留下油黑的新路面外，几乎了无痕迹，真正实现“无痕化”施工。

　　“除春季集中养护修复外，今年6月汛期到来前，城区道路还将有第二波季节修，防止路面遭遇雨水浸泡后的松软、塌陷，入冬前的第三波季节修，则将重点对路面裂缝进行修补。”市养护集团市政处副处长李昆表示，精细化的养护甚至预养护，已经使北京主要道路的寿命明显延长。