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2月22日，由一汽丰田国产的第3代普锐斯正式上市。3款车型售价分别为22.98万元、23.98万元和26.98万元。与雷克萨斯CT200h相同的动力系统，以及太阳能超大天窗，是第3代新车的最大亮点。丰田第3次带着油电混动技术入华，中国消费者这个全球车市最强大的“诸葛亮”，是否买账，仍需观察。
此前在2005年国产上市的第2代普锐斯，作为第一款在中国投产并销售的油电混合车型，经历了艰难的市场开拓。受高昂售价、消费观和市场接受度等因素影响，直到第2代普锐斯停产，销量也未突破千辆。但这却为后续混动车型的导入，开辟了认知基础。
2008年后，雷克萨斯相机引入全系混动车型，覆盖旗舰行政座驾、SUV、运动型轿车和个性化两厢车等细分市场。2010年，凯美瑞的国产混合动力车型上市。目前，丰田和雷克萨斯混动车型的销量，已占同款车型20%，认知推广初见成效。
仅从售价看，第3代普锐斯的定价并非消费者期望的那么低。但就其配置而言，定价也算合乎情理。由于目前年产能仅3000辆，如此规模还无法摊薄生产成本，定价还算“亲民”。从配置看，售价最低的一款除了没有太阳能天窗、G-BOOK导航、真皮座椅等，其余和顶配一致，售价相差4万元，也比较合理。
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