湘江运砂船超载严重_新闻台

　　本报2月23日讯（记者陶海音）今天上午，副省长韩永文率全省水上交通安全整治工作联席会议制度成员单位有关负责人，乘坐海巡艇在湘江长沙至湘阴段实地调研，并召开全省水上交通安全整治专项督查现场会议。韩永文强调，全省水上交通安全形势不容乐观，必须在省政府的统一领导和部署下，相关部门齐心协力，形成联动合力，进一步采取更严格的措施加强整治，确保全省水上交通安全。

　　据省地方海事局介绍，按照省政府的统一部署，至去年12月底，全省水上交通安全整治摸底排查基本完成，据统计，全省共有渡口3126道，其中经审批渡口2994道，占95.78%，未经审批渡口132道。全省共有内河船舶6973艘，共有运砂船2018艘。目前水上交通安全存在的突出问题之一就是运砂船超载现象严重，已成为我省水上交通安全事故的“元凶”。此次调研途中，不时见到严重超载的运砂船，砂石堆成了小山，有的甚至已见不到干舷，成了“潜水艇”。

　　韩永文指出，自去年11月省政府部署水上交通安全专项整治以来，全省各地和交通、海事等部门做了大量工作，水上交通安全整治取得初步成效。但目前我省水上交通安全形势依然严峻，尤其是运砂船超载现象十分严重。交通、海事等部门要进一步完善整治方案，严格法律规范和秩序约束，加快推进水上交通安全整治。韩永文强调，水上交通安全整治是一项综合性系统工程，必须纳入全省水上安全治理工作全局，在省政府统一领导和部署下，在全省范围内统一行动、明确职责、严格纪律，把责任落实到各级地方政府和有关部门，走出“九龙治水、越治越乱”的怪圈，确保整治工作取得明显成效。对运砂船超载的治理，韩永文要求交通、海事等部门研究吸收公路超载治理经验，建立长效机制，在关键节点设置专门的检查点进行控制；要强化船只登记管理，把好准入关；要多部门联动，对采砂权拍卖、砂石价格、超载治理、准入标准等加以规范，做到标本兼治，确保全省水上交通安全。