“雷锋号”：传承雷锋精神永无终点(图)_新闻台

　　（下转第四版）“雷锋号”机车的第十二任司机长张金梁擦拭“雷锋号”。欢迎订阅宁夏手机报：编辑短信NXP，移动用户发送10658000，联通用户发送10655899，电信用户发送10659699，资费5元/月。

　　2月22日，刚刚结束了出乘任务的韶山3型5035号电力机车缓缓驶进兰州铁路局迎水桥机务段，车头前有雷锋头像和三个金光闪闪的大字“雷锋号”。在“雷锋号”运行的23年里，机车组人员换了一茬又一茬，但始终不变的是雷锋精神。

　　今年59岁的张凤舞是雷锋号的首任司机长，1989年7月25日，他和机车组的9名同志亲手将雷锋头像挂在火车头上。“在当时那种大环境下，看好‘雷锋号’的人并不多，还有人抱着看戏的态度等着看我们怎么开这趟车。”张凤舞回忆起当年颇为感慨，“当时我们组就一个想法：不做出榜样，这个牌我们就不挂。”张凤舞和机车组其他8名成员鼓足了干劲，干出了响当当的“雷锋号”。“当时是蒸汽机车，节煤是很重要的一项指标，这可是项技术活，我们机车组最多1个月省出了67吨煤。”

　　继张凤舞之后，“雷锋号”先后迎来了12位机车组司机长。第四任司机长张景松以安全行车50多万公里、个人安全行车1400余趟、所在机班共防止各类事故17起的优异工作成绩在“离地三尺”的岗位上默默耕耘；第十一任司机长邱江用勤奋和刻苦努力弥补着“非科班”的“先天不足”，硬是将电力机车的业务知识“烂熟于心”，还摸索出“五多”“三勤一到”和“两个百分之百”的工作方法，岗位技能在全车间出类拔萃，

　　本报记者李徽王晓龙文/图