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本报张叶郭一鹏制图
图例
调整路内停车
现有路内停车
取消部分路内停车
新增路外停车
现有路外停车
(100)停车泊位数
按照原先的计划，城西干道正式开工后，在缩减287个车位的同时，交管部门也将新增485个停车位满足周边住户的停车需求，可经过调研后，该部门昨日发布，新增车位将扩充至805个。此外，从今天开始，新增的单行线及部分道路单行改双行的管制(见A34版)也将试运行，管制初期对违法行为暂不处罚。
8处新增车位805个
取消的停车位：仓巷部分(60个左右)、莫愁湖东路两侧(100多个)、龙园东路和凤凰东街两侧(100多个)。
增加的停车位分布如下：
P1、将凤凰东街凤凰街路口空地改造为路边停车场，可供停车位120个；
P2、将清凉门大桥下空地改造为路外停车场，可提供停车位80个；
P3、在凤凰东街西侧的曲水文华苑小区两侧150米绿地嵌草砖，设为路外停车场，可供停车位40个；
P4、在凤凰东街龙园南路西南口里圩泵站前绿地设置嵌草砖，设为路外停车场，可供停车位15个；
P5、改造龙园南路东端的三角带绿地，设为路外停车场，可提供车位30个；
P6、改造龙园北路北侧250米绿地，设路外停车场，提供车位100个；
P7、长虹路南湖东路靠秦淮河边停车场车位400个；
P8、郑淮路西端下关大桥上桥口停车场车位20个。 (如图)
25日将正式投入使用
“取消停车位是为了更大地利用道路通行，在增加车道的基础上，提高通行的效率。”南京交管局秩序科副科长毛悍琪告诉记者，像仓巷两边的停车场，因为水西门桥施工后，车辆无法从建邺路左转进入城西干道，通往水西门大街的路也因此被卡断，大部分车辆需要从仓巷绕行进入升州路，再进入水西门大街，因此必须要留出足够的路幅供通行。
毛悍琪表示，287个停车位会逐步取消，而新增的停车位按照既定计划是在围挡时就正式投入使用，也就是25日。像莫愁湖东路两侧被取消停车位后，车主可以选择至凤凰东街凤凰街路口新增的车位。“至于收费问题，因为移交给了城管部门，所以将由他们来确定。”宁交轩郭一鹏
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