杨谦：地铁连发故障称系偶发实为推责_新闻台

　　一个月内广州地铁连发八次故障，创下“新纪录”。对此，市民提出质疑，广州地铁应该深刻反思，彻查原因。昨日凌晨，广州地铁公司专门召开分析会，并对此进行回应，解释部分原因为地铁设备老化，而近期发生的大部分故障还是“偶发性”（2月22日广州日报）

　　昨日凌晨结束的分析会表明，地铁运营系统是安全的，近期发生的故障由个别部件造成的，不会影响行车安全。并声称广州地铁近期发生的故障原因有以下三类：一是检查不到位造成的故障；二是近期偶发性故障占多；三是设备接近使用寿命期限。分析会丝毫没有提到责任二字。

　　从词义解释，所谓偶发，就是不经常发生的。按广州地铁公司的解释，可能就是因个别部件造成的偶发性故障。一个月内广州地铁连发八次故障，创下“新纪录”，明明是事故连发，偏要说成是故障偶发：明明是地铁设备老化问题，偏要说成是个别部件造成的偶发性故障；明明是质量监控问题，偏要说成检查不到位造成的故障。总之，把连发说成偶发，把事故说成故障，把问题说成原因。归根结底就是就轻避重、回避矛盾、推卸责任，说到位就是推责。

　　就按广州地铁公司的分析解释来看：明知地铁设备老化而不更新改造是不是责任？检查不到位，未及时发现问题是不是责任？没有积极运用在线监测手段，监控质量低下是不是责任？故障连发，给市民带来不便是不是责任？其实，推责就是最大的不负责任。

　　现在，能够勇于自我担责的企业和领导干部已不多见。这是因为担责就意味着自己在工作中的失职和失责，一旦被问责就会吃不了兜着走，所以，人们看得较多的却是推责。有的企业和人明明是自己的工作失误，却要找出种种客观原因，一推了之。因此，推责是对工作不负责任的表现，是不能吸取教训的表现，长期下去只能误国害民。

　　稿源：荆楚网

　　(来源:荆楚网)