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长浏城铁项目年内争取评审
在所有项目中，有16项为中央及省在长项目，包括长湘高速、长浏高速、大浏高速、浏醴高速、沪昆客专、石长铁路、长株潭城际铁路、京港澳长沙连接线、超级计算中心等16项续建、新建项目。
此外，长益常城际铁路目前已完成可研评审，待部省合资协议签订后启动开工建设，全长江67公里的长浏城际铁路今年要争取进入可研评审阶段。
湘雅路将对接德雅路
在市本级政府投资的城市基础设施方面，地铁1号线、2号线一期工程续建，将分别于2014年、2013年建成通车。湘府路湘江大桥、车站北路捞刀河大桥、营盘路湘江隧道配套道路工程（咸嘉湖路拓改）等今年有望建成通车。
新建基础设施项目共27项，初步预估总投资543亿元，包括地铁3号线、4号线。
其中，德雅路及东延线将完成前期工作并启动建设，项目分为三部分：芙蓉路至东风路段长500多米；至鸭子铺路、长善路过浏阳河隧道的建设，长约3000米；湘雅路东段拓改。这意味着湘雅路将直接穿越原火车北站对接德雅路，而后东延下穿浏阳河。据了解，该项目投资12亿元，预计2014年建成。
东二环按快速道改造
诸多基础设施项目中，东二环线改造是最令人关注的重大项目之一。通车16年的东二环已不能满足社会经济发展和人民生活的需求，在营盘路（晚报大道）立交、远大路立交、人民路立交、长沙大道立交等主要节点，交通拥堵现象更为严重。
根据市发改委下达的投资计划，从四方坪立交至韶山路立交段的12公里二环线将按快速通道方案进行改造。按照此前的设想，即在全线架设高架桥，车辆可双层通行，上层主道为城市快速路。同时，劳动路跨京广铁路危桥纳入项目中改造。初步预估总投资为30亿元，今年内完成前期工作，启动部分拆改和新建工程，明年完工。
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