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昨日，金茂大厦和建设中的上海中心等高楼“淹没”在低云中。
东方网2月23日消息：据《东方早报》报道，
持续阴雨让迷雾聚集抬升后形成低层云预计今天上午起逐渐消散
华北大雾迷漫致京沪高铁大面积延误、取消
什么是低云
据市气象局首席服务官傅易介绍，根据云底高度，云被分为高云、中云和低云。其中，低云多由水滴组成，严重的低云则由水滴、过冷水滴、冰晶混合组成。低云的高度一般在2500米以下，大部分低云都可能产生降水。
低云如何形成
傅易解释说，昨日浦东机场低云的形成原因主要有两个：
一是这两天持续阴雨，而下雨时云层往往会比较低，这种低云比较常见。
二是由于湿度大、风力小，在夜间强烈的辐射冷却或乱流混合作用下，水汽凝结成雾，并抬升形成低云，也叫层云，比较少见。层云一般由直径5-30微米的水滴或过冷却水滴组成，厚度一般为400-500米。
昨日下午，浦东机场，乘客围在登机柜台，与航空公司人员协商（上图）。两名旅客则孤零零地坐在另一个登机柜台边，他们已经滞留了4小时（下图）。
江南云低，浦东机场几近“瘫痪”；华北雾大，京沪高铁大面积延误、停开。
昨日，浦东机场遭遇了开航以来最严重的低云天气，全天计划运行的991架次航班中，几乎无一准点。如果从前天下午遭遇迷雾起计算，浦东机场已有超过1000架次的航班延误、取消、改降其他机场，估计至少10多万人出行受到影响。
同是在昨日，华北地区从清晨起大雾弥漫，北京、天津始发的多趟京沪高铁晚点、取消，并导致下午从上海发往北方的多趟高铁晚点、取消。
作者：李萌 邬佳文 等
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