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昨日下午四点多，五一路老省政府门前的斑马线上，不少学生频繁从此处路过。
图/潇湘晨报记者 吴静
红网长沙2月22日讯（潇湘晨报记者 任文婧 吴静 实习生 李明儒 徐放） 同一条斑马线一个月内出了两次事故。昨日看了本报B03版的报道后，市民彭女士拨打了本报96360热线，“事故发生就是因为行人过马路时间太短，能不能延长？”昨日下午，记者前往此处现场体验红绿灯的时间。
昨日下午4点半左右，记者现场看到不断有学生穿过斑马线。“我们刚刚放学。”长沙市第十二中学的李同学告诉记者，这里绿灯时间好短的，红灯好长。有些同学等不及了，就闯红灯，“好危险的”。
绿灯时间到底多长？随后，记者拿出手机开始计时。
斑马线上的红绿灯时间测出三组数据：第一组为红灯亮1分40秒，绿灯39秒。第二组为红灯亮1分39秒，绿灯34秒。第三组为红灯亮1分42秒，绿灯38秒。行车道上的红绿灯刚好相反。
随后，记者联系芙蓉交警四中队石志军中队长。他表示，现在五一路省政府旧址门前的人行横道线信号灯配时为红灯时间80秒，绿灯时间30秒。“如果是在路口等候信号灯变绿后过马路的话，正常通过是没有问题的。”目前人行横道马路中间的二次过街护栏并不完善，是由简单的立柱组成，为了防止出现行人抢灯的情况，石志军已经向上级打报告，要求协调有关部门配合，在人行横道中间增设完善的二次过街护栏。
石志军介绍，以前该路段是有地下通道的，现在由于地铁施工，不仅地下通道封闭，路幅也变窄，阻碍了行人的通行。“凌晨天没亮，是这次车祸的主要原因。”石志军也提醒，行人在过马路的时候，一定要注意观察过往车辆，严格遵守信号灯过马路。
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