偏远山区期盼出行更便捷_新闻台

　　编辑同志：

　　日前，笔者到慈利县金岩乡最偏远的中坪村探亲返回慈利县城时，为赶上第一趟到县城的班车，早晨6点左右天刚蒙蒙亮，笔者就起了个大早，步行一小段路后，挤上一辆由该村送客到乡政府所在地的面包车，结果还是慢了“半拍”，没有赶上从乡政府开往县城的客运班车。

　　金岩乡被称为“慈利西藏”，而中坪村，距金岩乡政府所在地也有约20公里。从该乡发往县城的班车每天只有早晨8点前发两趟，中午发一趟。村民如果要去县城坐班车的话，一般都要起个大早。而最“受伤”的是学生，中坪村整个村子里也就两三辆面包车。在乡中学和完小读书的学生，凌晨4点就要起床后赶车。如果赶上便车，还可以按时到学校，如果赶不上车，则要步行5至6小时，该村一些寄宿学生时常是走得腿脚发酸。

　　像中坪村交通情况一样糟糕的，还有该乡的土溪村、金龙村、敏家村、乐丰村，更远的还有金鸡村。每个村每天就那么一到二辆通往乡政府的面包车在维持交通，车主也因此把车费提得较贵。春节期间，从中坪村坐面包车到乡镇每个人就要10元钱，有些村子要15元。往返乡镇一次就要20元甚至30元，往返县城则要七八十元，这相当于从慈利坐火车去一趟湛江。给村民出行造成很大的经济负担。

　　另外，该乡的这些通村车辆全是私人面包车，面包车太小，本来只能限坐几人，但车主为了赚钱，总是拼命往里塞人，造成很大的安全隐患。村民明知这些面包车存在着安全隐患，但为了赶时间，只能硬着头皮乘坐这些“问题车”。中坪村村民王先生说：如果有辆通村公交车，每天定时多往村子里跑几趟那多好啊。

　　近几年来，随着外出务工人员的增多和日益增加的出行需求，导致该乡滋生了大量的非法营运非法“摩的”，据不完全统计，整个金岩乡“摩的”大约有20多辆。这些“摩的”司机大都无任何营运手续，无驾驶证件，并存在着严重超载的现象。新的一年到来了，村民盼望能有一个便捷的出行方式。

　　黄岳云满金平