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晨报讯（记者 和玲）2012年大众汽车集团决定在旗下四大品牌大众汽车、奥迪、斯柯达和西雅特引入横置发动机模块战略（简称MQB，是德文单词第一个字母的缩写）。此举将改变汽车发动机只能纵置的局面。
MQB战略及其横置发动机技术，是未来汽车设计和生产领域的转折点。MQB可以把不同品牌和不同级别车型之间许多车辆部件的参数标准化。与此同时，它为新技术的应用提供了可能。MQB涵盖了从A0级到B级的车型。例如，就大众汽车品牌来说，它包括的车型有Polo、甲壳虫、高尔夫、尚酷、Jetta、Tiguan、途安、夏朗、Passat和大众汽车CC等车型。将来，尽管这些车型的轴距和轮距不同，但理论上他们都可以在同一条生产线上生产。这样就保证了不同品牌的MQB车型可以共线生产。基于MQB战略生产出来的第一批车型将会是奥迪A3的继任车型和下一代的高尔夫。
MQB的主要特征是统一所有发动机的支承位置。在MQB系统中起核心作用的是模块化汽油发动机（MOB系列）和模块化柴油发动机系列（MDB）。新汽油发动机系列的编号为EA211，功率为40千瓦/60马力至110千瓦/150马力, 它是世界上第一款拥有可变排量技术（ACT）的四缸发动机。与此同时，随着首批MQB系列车型的上市，大众汽车集团还将极大降低整车重量，并且在安全和娱乐信息系统领域推出20项创新的技术。目前这些技术仅仅在豪华级别和高档级别车上使用。这些技术包括多次碰撞自动刹车系统：即在第一次碰撞发生后，该系统将会自动启动刹车系统，帮助降低二次碰撞的强度。
作者：和玲
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