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本报2月19日讯(记者 马云云) 19日,在参加省十一届人大五次会议分组讨论时,济南市委副书记、代市长杨鲁豫谈到济南都市圈发展的问题。他表示,要提升济南都市圈的战略意义,并在重点问题领域要取得突破。他提出,济南黄河大桥至少应暂停向济南市车辆收费。
杨鲁豫强调,济南都市圈北连京津、南接沪宁两大经济圈,在国家和我省发展中具有独特的战略地位,因此区域规划应该在高点定位,统筹规划,整合优势,力争通过几年的时间把济南都市圈打造成环渤海地区重要的经济隆起带或高地。
杨鲁豫表示,济南都市圈怎么推进,周边城市很关注,泰安、淄博、德州、聊城、莱芜都很积极,对都市圈寄予厚望,“所以济南自己要发展好,要当好龙头带起来,这是我们艰巨而光荣的使命。济南发展越好、能力越强,对周边城市的吸引力才更强。”
谈到都市圈发展面临的一些问题,杨鲁豫指出,重点问题要取得突破。他特别提到,济南黄河大桥是济南实施“北跨”战略、推进都市圈建设的重要通道。但大桥从1984年开始收费,迄今已收了28年,这增加了两岸人们的心理阻隔,而按照《收费公路管理条例》的相关规定,已超过我国东部地区最高25年的收费期限,在一定程度上影响了都市圈融合的步伐,“起码济南市的车辆先不收费”,杨鲁豫说。
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