湖北：撬动"中三角" 打造中部崛起综合交通网_新闻台

　　长江之中，中部之中。湖北得“中”独厚。把天然禀赋变为经济与社会发展的驱动力，构建中部崛起的交通“大走廊”，湖北正从“九省通衢”走向“九州通衢”。

　　撬动“中三角”激活城市群

　　一个东连“长三角”，北接中原经济区和京津冀都市圈，南通“珠三角”，西连成渝城市群和关中城市群的中部崛起综合交通网呼之欲出。

　　2月4日，湖北、湖南、江西等四省的交通运输厅负责人聚首武汉，共同签订推进设立长江中游城市集群综合交通运输示范区合作意向书。一个东连“长三角”，北接中原经济区和京津冀都市圈，南通“珠三角”，西连成渝城市群和关中城市群，便捷、安全、高效、经济的中部崛起综合交通网呼之欲出。

　　“华中通，则全国通”、“华中活，则全国活”。交通运输部办公厅副主任黄小平认为，作为承东启西、接南纳北的“天元”，湖北、湖南、江西等省在全国交通运输格局中的地位不可替代。随着“十二五”规划中交通重点项目的推进，一个更高效、立体的综合交通网络，对于全国构建综合交通运输体系的示范意义十分重大。

　　湖北省交通运输厅厅长尤习贵介绍，该示范区集公路、铁路、水运、航空和管道等运输方式为一体，覆盖武汉、长沙和南昌及其邻近的28个中心城市。根据规划，未来10年，湘鄂赣将打通长江中游城市群与周边主要城市群的便捷通道，共建国家级综合运输通道、综合交通枢纽和大宗战略物资集散中心，初步形成主要城市群间“2小时城际交通圈”和至周边城市群“3小时高铁交通圈”，以促进群内一体化发展，推动区域产业转移、优化和升级。

　　“中三角”共同构建中部对外开放、经济发展的平台，而交通运输则是重要的纽带。武汉“1+8”城市圈，“长株潭”城市群，泛鄱阳湖城市圈，3个1小时经济圈已经形成。高铁、动车、高速公路、航空、水运所编织的快速通道将一个个城市串珠成盘。如今便利的交通为中三角城市群搭建了骨架，疏通了血脉。

　　城市群之间的联系，仅有“大动脉”还不够，“毛细血管”也得畅通。湖北省交通运输厅正在积极推动长江中游城市群综合交通规划编制，为三省交通运输进一步衔接出谋划策。

　　国务院研究室工交贸易司司长马传景表示：“设立长江中游城市群综合交通运输示范区，不仅有利于完善国家综合交通运输体系。更重要的是，以长江中游城市群为纽带，中部崛起战略为支撑，通过打破行政区划，构建公路、铁路、水运、航空和管道等立体交通网络，将带动武汉城市圈、长株潭城市群、鄱阳湖生态经济区等国家战略区实现基础设施建设一体化、产业一体化、市场一体化、文化旅游一体化、生态环保一体化，为中部三省差异化布局服务功能区，推进长江中游地区共同开发奠定坚实的基础。”

　　据初步测算，到2020年，湘鄂赣三省客货运量将达到85亿人次和111亿吨，在现有基础上分别增长2倍和2.4倍。交通能量一旦释放，区域发展的经济要素将被进一步激活。

　　(来源:中国经济网—《经济日报》)