这一业务的放开标志着中国保险业的全面开放

　　2月14日，中美双方发布了《关于加强中美经济关系的联合情况说明》，说明显示，目前中方已决定对外资保险公司开放交强险，在完成修改相关法规等程序后，将正式颁布实施。这意味着外资保险公司将进入近千亿规模的中国交强险市场，并借此壮大商业车险业务。据悉，这一业务的放开标志着中国保险业的全面开放。

　　外资险企切入千亿规模市场

　　“去年，全国汽车销量增速仅2.45%，但车险保费仍然保持了16.66%的增长速度，去年全国交强险保费收入983.42亿元，对于国内财险业而言。去年1月-12月全省财产险保费收入为225亿元。目前，四川机动车保有量878万余辆，成都市保有量达到246万辆。” 成都一家财险公司老总介绍，此前交强险一直是中资保险的独享市场。

　　“交强险与商业车险的捆绑销售。使得中资财险公司在车险业务上颇有收获。这导致整个中资财险业务中，有七成的空间是被车险所占据的。”这位老总介绍，“放开交强险业务，就相当于彻底放开了整个车险市场。”

　　此前已在推动开放交强险

　　据了解，2006年7月1日正式开展交强险业务。保监会公布的交强险年报显示其连年亏损。去年8月，保监会称将“积极研究向外资保险公司开放交强险问题。

　　业内专家指出：“由于近些年车险市场趋于饱和，交强险收益情况走连续亏损。一旦外资保险可以取得入场门票，那么交强险市场势必能够获得更加充分的竞争。外资企业将在风险分散与控制方面的显示出优势。 ”

　　对本地保险公司有何影响

　　成都晚报记者采访到多家财险公司，他们对于外资入主交强险的消息表现的颇为平静。成都一位财险公司负责人说，虽然外资企业在方案设计、企业运营方面有明显优势，但“开放交强险，不会在短期内对中资财险公司构成实质性威胁。”

　　“外资保险公司网点较少，网点布局很难在短时间快速增加，承保能力有限，而中资保险公司网点布局广数量多，不会马上受到冲击。”另一位财险公司负责人透露，“在成都的外资保险公司能经营车险只有法国安盟，2008年法国安盟拿到保监会的批文同意经营商业车险业务。据我们了解，安联将有动作。” 记者 王黎娟