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“铁路夫妻”――分离是为了更多人相聚

发布时间:2012年02月17日 10:17 | 进入复兴论坛 | 来源:杭州网-杭州日报 | 手机看视频


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陈美芳挥手作别。

  “呜――”一声火车汽笛的长鸣划破宁静,这是陈美芳今年的最后一趟春运列车。丈夫李亮恋恋不舍地看着即将上车的妻子,将准备好的情人节礼物塞到她的手里,那是一块手表和两盒感冒药。“她前几天一直在挂盐水,手上还有乌青呢。”李亮有些心疼地说。

  李亮和陈美芳夫妻都是铁路员工,李亮现为铁路杭州站值班员,陈美芳则担任上海铁路局杭州客运段的列车长,她曾获中华全国铁路总工会“火车头奖章”。因为工作关系,元旦、除夕、元宵、情人节、生日……结婚7年,这些本该夫妻团圆的日子,李亮和陈美芳几乎都是一个在站台,一个在列车上。

  “节假日往往是我们最忙的时候,特别是春运,基本没有时间能和家人团聚。”陈美芳说,一年365天,能有三分之一的时间和家人团聚,已经很不错了。

  一提起工作,李亮和陈美芳两人眼中闪现的是同样亮亮的眼神。这种默契融合进了他们工作中的点滴,熟练地交接班、一起为乘客提供细心周到的帮助,一切都是有条不紊。这种默契也时时体现在生活中,每当杭州天气变冷,李亮总会细心地为归来的妻子拿好大衣,等在站台上。陈美芳说,在那一刻,再多的苦和累,都被满满的甜蜜盖过了。

  尽管有再多的不舍,为了他们热爱的铁路运输工作,夫妻俩从来没有一句怨言。但是一提起他们只有6岁的儿子,两个人充满了愧疚。

  陈美芳一年在家没多少天,李亮虽然是在地面岗位,但上夜班和加班也是常有的事,6岁的孩子只能托给年迈的父母。每当他们俩回家,孩子的第一句话总是,“爸爸妈妈,明天你们上班吗?”

  李亮和陈美芳夫妇是上海铁路局杭州客运段上百对“铁路夫妻”中普通的一对,这些身为同事却往往天各一方的夫妻,用他们的分离,换来了更多夫妻的团聚。据上海铁路局杭州客运段党委书记傅玉芬介绍,2011年杭州客运段日均发车81.5对,共发送旅客3135万人,日均发送8.5万人。

  同样身为列车长的何利松至今还记得,11年前,妻子金玲芳是那个活泼开朗的绿皮车15号车厢乘务员。结婚后,虽然同为列车上的工作人员,他们却主动要求不在同一列火车上。就像今天,虽然是情人节,但夫妻俩一个清晨发车,一个却夜晚发车。下一次见面时,又要5天后了。

  工作十多年了,全家只吃过一次团圆的年夜饭。今年38天春运时间里,夫妻相聚不超过10天。何利松说,他们当然想在同一列车上,但是家里总得有一个人,可以错开时间,多陪陪孩子。

  10岁的儿子老记不住自己的生日,因为每年的生日聚会时间总是不一样。何利松说:“我和儿子5月出生,金玲芳4月出生,我们会凑两个人都在家,离儿子生日最近的那一天过,也顺便给自己过个生日。”

  对这种聚少离多的生活有没有埋怨?何利松说:“我在这个岗位上工作了18年,岗位承载了我的青春和梦想,我只想把工作做得再好一些,服务更细致一些。让我离开,真是舍不得。”

  好不容易有空去接孩子放学回家,欣喜的孩子总是把头昂得高高的,大声对同学说:“我的爸爸是列车长!”

责任编辑:魏新民

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