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“呜——”一声火车汽笛的长鸣划破宁静，这是陈美芳今年的最后一趟春运列车。丈夫李亮恋恋不舍地看着即将上车的妻子，将准备好的情人节礼物塞到她的手里，那是一块手表和两盒感冒药。
“她前几天一直在挂水，手上还有乌青呢。”李亮有些心疼地说。
李亮和陈美芳夫妻都是铁路员工，李亮现为铁路杭州站值班员，陈美芳则担任上海铁路局杭州客运段的列车长，她曾获中华全国铁路总工会“火车头奖章”。因为工作关系，元旦、除夕、元宵、情人节、生日……结婚7年，这些本该夫妻团圆的日子，李亮和陈美芳几乎都是一个在站台，一个在列车上。
“节假日往往是我们最忙的时候，特别是春运，基本没有时间能和家人团聚。”陈美芳说，一年365天，能有三分之一的时间和家人团聚，已经很不错了。
一提起工作，李亮和陈美芳两人眼中闪现的是同样亮亮的眼神。这种默契融合进了他们工作中的点滴，熟练地交接班、一起为乘客提供细心周到的帮助，一切都是有条不紊。这种默契也时时体现在生活中，每当杭州天气变冷，李亮总会细心地为归来的妻子拿好大衣，等在站台上。陈美芳说，在那一刻，再多的苦和累，都被满满的甜蜜盖过了。
尽管有再多的不舍，为了他们热爱的铁路运输工作，夫妻俩从来没有一句怨言。但是一提起他们只有6岁的儿子，两个人充满了愧疚。
陈美芳一年在家没多少天，李亮虽然是在地面岗位，但上夜班和加班也是常有的事，6岁的孩子只能托给年迈的父母。每当他们俩回家，孩子的第一句话总是，“爸爸妈妈，明天你们上班吗？”
李亮和陈美芳夫妇是上海铁路局杭州客运段上百对“铁路夫妻”中普通的一对，这些身为同事却往往天各一方的夫妻，用他们的分离，换来了更多夫妻的团聚。据上海铁路局杭州客运段党委书记傅玉芬介绍，2011年杭州客运段日均发车81.5对，共发送旅客3135万人，日均发送8.5万人。
同样身为列车长的何利松至今还记得，11年前，妻子金玲芳是那个活泼开朗的绿皮车15号车厢乘务员。结婚后，虽然同为列车上的工作人员，他们却主动要求不在同一列火车上。就像今天，虽然是情人节，但夫妻俩一个清晨发车，一个却夜晚发车。下一次见面时，又要5天后了。
工作十多年了，全家只吃过一次团圆的年夜饭。今年38天春运时间里，夫妻相聚不超过10天。何利松说，他们当然想在同一列车上，但是家里总得有一个人，可以错开时间，多陪陪孩子。
10岁的儿子老记不住自己的生日，因为每年的生日聚会时间总是不一样。何利松说：“我和儿子5月出生，金玲芳4月出生，我们会凑两个人都在家，离儿子生日最近的那一天过，也顺便给自己过个生日。”
对这种聚少离多的生活有没有埋怨？何利松说：“我在这个岗位上工作了18年，岗位承载了我的青春和梦想，我只想把工作做得再好一些，服务更细致一些。让我离开，真是舍不得。”
好不容易有空去接孩子放学回家，欣喜的孩子总是把头昂得高高的，大声对同学说：“我的爸爸是列车长！”
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