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市民往往要等很久才能打到出租车。
“出租车是城市的窗口，如此恶劣的（拒载）现象让自贡蒙羞！”2月8日，一网友发帖称，自贡客运站“打的难”，影响了回家过年的好心情。
昨日，自贡市交管处运政执法支队支队长陈力告诉记者，自贡市区“打的难”、“黑车多”现象一直存在，但今年春节更严重。该支队在春节期间共处理投诉140多件，比往年多3倍。
网友发帖讲述打的难
“过年回自贡，一下长途车就打的。殊不知长途车站的的士全是跑富顺沿滩和其他地方的长途，短途根本就不跑。等了半个多小时，终于来了一辆跑市内的的士，却要几个人拼车，而且不打表。”2月8日，网友“FCY”在网上发帖，引发众多网友共鸣，大家纷纷诉说自己的遭遇，一吐心中不快。
2月12日晚7时许，记者刚从自贡市客运站走出，就听见马路边一的哥大声揽客：“有没有理工学院的，只差一个了。”他的出租车里坐了3人，正等人拼车。
来自成都的赵先生成了上车的第4人。他说，以前打的到理工学院只要6元。但当天一连问了6辆车，的哥都不走。他只好出10元，拼车到理工学院。
一位不愿透露姓名的的哥说，现在不跑短途，主要是因为“黑车”多、道路堵，根本赚不到什么钱。例如以前跑一趟五星街只要10分钟，打表给6元钱，而现在灯会，车多人多，路堵得很，跑一趟要40分钟，“现在你就是出20元一趟，我都不愿意跑五星街那一段，堵得凶。”
自贡12年未增出租车
“城区发展迅速，是出租车、‘黑车’问题存在的主要原因之一。”陈力分析，近12年来，自贡无论是城区面积还是人口数量，都增加了一倍多。然而，出租车却没有增加一辆。在市场保有量不变的情况下，一些私家车就趁机钻空子，成了“黑车”。抢饭碗的人多了，的哥赚不到钱不愿跑，市民“打的难”的问题就出现了。
“客运站是出租车（问题）的‘重灾区’。”陈力称，运政执法支队春节期间共处理投诉140多件，比往年增加3倍。仅去年12月29日一天，就查获了6辆“黑车”、10多辆拒载的士。
“出租车、‘黑车’管理是各地普遍存在的老大难问题，执法还需要市民支持。”自贡市交管处运政执法支队有关负责人李逊呼吁，市民乘车时要注意打表、索取发票，一旦发生客运纠纷，要及时报警或拨打96915举报。
文/图记者罗暄见习记者罗昊
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