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本报讯记者潘从武通讯员李娜春节期间,新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市共有10人死于车祸,亡人事故多与醉酒驾车及超速驾车有关,而乘车、驾车人不系安全带也是导致亡人的原因之一。
“副驾驶不系安全带的很普遍,更别说后座了,坐在后座的乘客极少数才会系上安全带。”乌鲁木齐市乌西大队交通事故科民警辛俊杰告诉记者,在迎面碰撞的事故中,安全带可以减少43%的伤亡率；在侧面撞击的事故中,安全带可以减少27%的伤亡率；在尾部撞击的事故中,安全带可以减少49%的伤亡率；在翻车事故中,安全带可以减少77%的伤亡率。
辛俊杰表示,如果坐在汽车后座上的人不系安全带,一旦发生交通事故,坐在前排的乘客和司机的死亡概率将增加5倍。有试验表明,当一辆时速约50公里的汽车遭遇交通事故时,后座上的一个普通成人将以3.5吨的冲击力、时速约50公里的速度向前冲去,这种冲击力和速度很容易将前排的人挤死。
系安全带之前,驾乘人员尽量坐直,最好使背部、腰部贴紧座椅。上车后一定要调整安全带的位置,上部应系在肩部,跨过胸腔,千万不能从胳膊下面绕过,带子应置于肩、颈部中间,大约在锁骨位置,如果太过靠内,发生紧急情况时,带子容易勒到颈部；假如过于靠肩膀外侧,带子又容易从肩外滑落。下部应系在胯骨位置,不要系在腹部,否则可能导致撞击时内脏受伤。
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