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昨日16时，@浙江交通之声：有飞机在萧山机场降落时爆胎。
随后有博友回复：所说的飞机为MU2082沈阳飞杭州。目前飞机已经更换轮胎，并执行杭州飞香港(MU595)航班，已经于16:02从杭州起飞。
专业人士：跑道上扎钉子可能性为零 记者调查：东方航空公司航班曾多次出现爆胎事件
2月10日下午，本报记者经调查证实，东方航空公司由沈阳前往杭州萧山机场的MU2082次航班，在萧山机场降落后确实出了点问题。不过不是爆胎，而是在例行检查时，在左后轮发现了一颗钉子。
飞机左后轮扎了钉子
消息传出后，记者第一时间与萧山国际机场工作人员阮周长取得了联系。据阮周长介绍，飞机爆胎说法并不准确，是机场工作人员在检查时发现了问题，当时飞机上并没有旅客，所以不涉及人员受伤的问题。“工作人员第一时间更换了轮胎，飞机的起飞时间大约延误了半个小时左右。”至于钉子是在什么地方扎的、钉子的大小等问题，阮周长称现在都不清楚。
稍后，萧山国际机场在官方微博上就这一事件做了情况说明：14:07，东方航空公司一架由沈阳飞往杭州的航班号为MU2082的航班降落杭州机场，飞机停靠机坪做例行检修时，维修人员发现左后轮上有钉子，在拔出钉子后，轮胎漏气，随即对轮胎进行了更换，大约半小时后修复。该飞机后续航班为杭州飞往香港的MU595，已于16:05从杭州机场顺利起飞。目前杭州机场航班运行正常。
记者随后又联系了东方航空公司，不过该公司值班人员称相关工作人员已经下班，无法取得联系。
跑道上不可能扎钉子
汽车在公路上跑，难免扎钉子。飞机在机场里起降，怎么也会扎钉子？
“在跑道上扎钉子的可能性基本为零。为什么这么说呢？飞机在起降时，跑道上风力很大，类似钉子之类的东西即使存在，也早就被吹走了。”一位业内人士这样告诉记者。
那么有没有可能是在从停机坪到跑道这个过程中出了问题呢？这位专业人士也给予否认。他说：“扎钉子可能是在起飞前，也可能是在降落后，这个很难确定。事实上发生这种事，从专业上来讲，非常罕见。如果要我做出判断，一是不排除人为可能，二是有可能是轮胎在运输过程中出了问题。”
东航航班曾多次爆胎
钉子的出处成疑，但毫无疑问的是，飞机轮胎上扎钉子，是非常危险的一件事。
这位专业人士称：“飞机降落时，轮胎要承受巨大的压力，一颗钉子足以让轮胎爆胎，那将是非常危险的。”
另据记者了解，在2004年—2007年间，东方航空公司航班曾经多次出现飞机轮胎爆胎事件，其中最危险的一次是，在2007年1月2日，东方航空公司航班在上海虹桥机场降落时，4个轮胎爆裂，停在跑道中段无法移动，造成虹桥机场全部关闭。
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