轻松坐火车，感谢铁路劳动者_新闻台

　　2月5日上午，正值春运乘车高峰时。记者因一急事必须从衡阳去长沙一趟，忆往年衡阳火车站春运时人山人海的情景，头皮真的有些发麻。想要单位派车，但司机新婚燕尔，大过年时不忍让这对年轻的“幸福人儿”太扫兴；计划坐汽车去，但长沙汽车站离我去的目的地“一南一北”，长沙市内乘车还得近一个小时，也觉得有些苦恼。

　　抱着试一试的想法，来到衡阳火车站。发现车站广场上多了40多个临时售票窗口，有近20个进站通道，进站上车的人员比平时多了数倍，各个进、出站口都有2个以上的值班人员。进站、出站人员有条不紊。

　　来到售票大厅，14个售票窗口悉数打开，每行排队买票的人员不超过10位，我没有去优先窗口购票，而站到了一个普通售票窗口，不到5分钟就买到了一张有座位的K185次火车票。据值班工作人员介绍，通过网络订票、电话订票和遍布衡阳城乡的100多个火车票代售点分流，即使在人员最多的时候，在衡阳火车站售票大厅排队买票也不会超过半个小时。

　　验证、行李安检、检票、放行，不到2分钟，记者就来到了候车室。衡阳火车站充分利用空间，比平时多开了3个候车室，始发车放行时间比平时提前了10分钟。候车室内的旅客并不拥挤，且没有一人吸烟，窗明几净，地板上也不见杂物、果皮。

　　我提前35分钟上了K185这趟从衡阳始发，目的地为北京的特快列车。车厢内卫生很好，听列车长介绍，这趟从衡阳到北京的往返列车，平时值勤一次后就休息一天，因春运，该趟车从北京返回后又马不停蹄担当了衡阳到广州的客运任务。记者乘坐的火车从广州返回到衡阳还没有一个小时，全体乘务人员将车厢打扫、整理干净后，留给他们的休息时间只有半个多小时。春运期间，衡阳火车站乘务人员全体取消休假，除夕和大年初一，大都是在高速运行的火车上度过的。

　　轻松地坐在暖和舒适的空调车厢软椅上，看到窗外身着铁路制服忙忙碌碌的人们，在春运这场全世界规模最大的人群迁徙中，中国人一年比一年过得有尊严、有幸福感，我们要由衷地感谢铁路部门这些值得敬佩和尊重的劳动者。