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市客运中心对面的地铁工地口，几辆出租车违规做起拼客生意。记者 余建文 摄
本报讯（记者余建文）元宵过后，大中专院校陆续开学，返校学生和返程务工人流汇集，春运迎来最后一波“人潮”。8日晚，记者分别来到宁波火车东站和市客运中心暗访，发现面对同样的客流疏散问题，两个交通窗口呈现出截然不同的景象。
客运中心：“黄牛”、“黑车”拉客没顾忌
当晚7时多，记者来到客运中心。在出站口，排队“打的”人流排起数十米长队。边上，十几名“黄牛”大声招揽生意。
客运中心对面的地铁工地门口，六七辆出租车横在路上，公然做起了拼客讲价生意。突然，几辆出租车“闻风而逃”，原来公管稽查人员来了。执法人员告诉记者，此处出租车禁止进入，一些司机不肯去站点正规上客，就是想“挑肥拣瘦”，赚违规钱。
寒风中，很多扛着行李的旅客搭不上出租车，又没有公交车，最后还是被“黄牛”、“黑车”拉走。在段塘东路，“黑车”司机堂而皇之在路边揽客。
当晚，鄞州公管部门组织了10多名执法人员抓堵“黑车”，整顿出租车秩序，市公管处稽查支队也给予协助。一名执法人员有点无奈地说，因为公共运力不够，要是把“黑车”全赶跑了，这么多旅客走不了，可咋办？
火车东站：候车秩序井然，“黄牛”有忌惮
据了解，这几天火车东站每天进来的客流近4万名，晚上抵达火车班次更为密集，然而广场客流疏散情况却要好得多。
8日晚上7时半许，一列动车到站，数百名旅客鱼贯而出。有两个“黄牛”想到出站口拉生意，突然响起民警严厉的训诫声：不许挡住通道，赶紧走！
出租车候车点，尽管也排起了长队，上客速度还比较快。绝大多数旅客能通过出租车、公交车及时疏散，有一辆“货的”在上客点拉客，被管理员赶走了。
据东站综治办陈副主任介绍，为应对春节后返城客流疏散压力，提前做了预案，一方面通过市交通局、市客管中心，增加了夜间前往镇海、北仑的公交班车；另一方面加强广场秩序管理，24小时值班，管牢出租车，严防“黑车”到出站口拉客。
【采访手记】
春运返程客流的疏散，近几年来一直是困扰交通“窗口”的难点问题。面对同样的压力，是“未雨绸缪”，主动想办法帮助旅客走得好、走得安全，还是“顺其自然”，火车东站和客运中心呈现出的两种不同状态，已给出了答案。
俗话说得好，事在人为。每年“黄金周”以及春运，车站都是“压力山大”。增加公共运力，多部门协同搞好秩序整治，是项长期的任务。
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