业内人士建议提倡就近入学化解校车安全问题_新闻台

　　重庆日报讯（记者李志峰实习生向晓霞）去年国内校车事故频发，校车安全问题一时被推上风口浪尖。新学期开学后，我市各区县和各类学校如何解决校车开设问题？昨日，记者在走访了解到，迫于各方压力和运行成本的提高，今年学校开设的校车数量明显减少，费用翻番，学生乘坐校车需要经过层层申请，家长为此十分头痛。

　　新学期，校车减少，费用上涨

　　“交不起，新学期校车费翻了一倍，从900元直接涨到1800元”。昨日上午，一个网名叫“江风”的学生家长在微博上透露，自己孩子就读于江北区同创国际学校，这学期校车费涨价让很多家长接受不了。

　　经过走访，记者发现，新学期，不仅仅是江北同创国际学校，许多开通了校车的学校都不同程度地上涨了费用，渝中区一所小学每学期的校车费甚至需要交2500元。

　　然而，并非愿意交纳“昂贵”的校车费后，就保证一定能乘车。在江北区、渝中区、南岸区等地的一些学校，校长们向记者反映，由于全市型的校车公司还没建立，校车越来越不好租。“压力太大，公交公司也不愿担这个风险。”这样导致学校租用的校车数量减少了一大半，许多上学期还能乘坐校车的，这学期就被刷了下来。

　　“孩子年纪还小，一个人上学不放心，只有我们每天接送。”新学期，读一年级的女儿因为名额有限坐不了校车，家住大坪的黎先生一家不得不每天安排一个人一早一晚接送孩子。

　　校车安全让家长重新考虑是否“择校”

　　“说实话，去年看到那么多校车事故的新闻，对孩子‘择校’的事情，我有点打退堂鼓了。”昨日，家住江北大石坝的学生家长杨茹萍告诉记者，女儿今年在读学前班，本来，她已经为女儿联系好了，下学期到渝中区一所市教委直属学校就读，尽管这还需要交一笔不菲的捐资助学费。

　　在走访中，记者发现，和杨女士有着相同想法的学生家长不在少数。在政府部门工作的何先劲对全市教育政策比较了解，在他看来，随着全市教育投入增加，城乡教育均衡发展，学校之间的差距逐渐缩小，尤其是在小学阶段，家长们用不着再费劲心思把孩子挤进名校，“择校”风一定程度上也使得学校开通校车的压力加大。

　　部分市教委直属学校的招生办负责人向记者透露，新学期，不少来咨询招生的家长的确比较关心孩子是否能坐上校车。在费用和安全问题上几经权衡，大多数家长逐渐倾向让孩子就近入学。

　　业内人士建议：提倡就近入学，三年内取消校车

　　目前，国家关于校车安全管理条例还未正式出台，我市的有关法规也还在制定中。关于究竟该不该开设校车问题，记者就此向教育界多位资深人士咨询，在他们看来，只要按照就近入学的原则，三年内，我市可逐渐取消校车。

　　南岸区教委一位负责人表示，实际上，校车的开设主要是针对学前教育以及小学生，对中学生们来说，他们基本具备了生活自理能力，离家太远的还可以选择住读，不存在乘坐校车的需求。目前，我市小学就读划片按照就近入学原则，一般来说，学生从家到学校的距离步行不会超过15分钟，只要按照这一原则选择学校，也不需要开设校车。

　　市教委透露，我市正在规范校车管理，预计在三年内取消校车。