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张修占认为,城市道路交通是城市的重要基础设施。完善的路网结构体系,体现了城市的综合发展能力和现代化水平。 建议应该加大城市道路交通规划力度、编制高质量的城市建设中长期规划、城市道路交通管理规划、城市公共交通管理专项规划、城区停车场站建设管理专项规划以及加油站(加气站、充电站)专项规划等,进一步加强规划控制管理实施的力度,严格按照规划实施建设。实行重大基建项目交通专项评估制度,制定重大建设项目交通影响评估实施办法,出台相应的配套辅助措施。
同时,优化城市整体路网结构,尽快改造交通流量大且趋于或已饱和的交通路口,不断改善交通设施,逐步减少快车道与次车道、主干道与支路之间直接交叉的路口比例,降低丁字路口和断头路的数量。加强城市的公共交通硬件建设,在基础设施用地、投资安排、路权分配、财税扶持等方面,制定公交优先的政策配套措施。
按照多中心、分区块城市开发建设思路,逐步矫正畸形发展的城市形态,通过对城市中心区的土地功能置换,降低中心城区的商用建筑密度,只实行小区域、小范围集聚,努力实现城市资源占用和各区域内人口流动的分散均衡,合理布局涉及人口密集的住宅小区和人流量大的学校医院、体育场馆、宾馆饭店以及各类市场、交通枢纽场站等城市功能设施,努力改善周边的道路交通环境,逐步减少建筑物过于靠近道路的情况。
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