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今年6月起，上海将正式公布PM2.5的监测数据。昨日，市环保局副局长孙建透露，目前各项准备工作正在进行中。同时，为了控制PM2.5，上海将加快淘汰不能达到环保要求的“黄标车”，同时提高新车环保标准，预计明后年会将现行的国Ⅳ提高到国Ⅴ，届时新车如果不达标，可能就不允许上牌。
近几年，上海在部分空气质量自动监测点增设了PM2.5监测项目。全市已建成PM2.5试点监测点位24个。上海已向国家环保部提出，要成为第一批公布和监测的城市之一，目前上海的基本条件已经具备。孙建昨日介绍，为了能够在6月公布监测数据，各项工作都在准备之中，包括监测方法的标准制订、数据分析以及监测设备等。
作为灰霾监测试点城市，上海除了自动监测站，还有两个PM2.5手工监测点。手工采集的样品被用来进行PM2.5化学组成成分分析，是为细颗粒污染控制对策的研究制订提供数据。今年，上海将在郊区再建一座环境空气质量超级监测站，为PM2.5的监测评价、预报与控制做技术储备。
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上海PM2.5监测之路
据《21世纪经济报道》报道，早在1999年3月，上海同济大学环境科学与工程学院叶伯明等教授，联合香港科技大学共同开展对上海市内环境空气中PM2.5数值为期一年的监测。这是据文献记载，最早在上海开展相关监测的团队。
PM2.5是指大气中动力学直径小于或等于2.5微米的颗粒物，也称为细颗粒物，其直径还不到人的头发丝粗细的1/20。
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