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新华网沈阳２月９日电（记者徐扬）一场接一场的寒流，将辽吉两省和内蒙古东部地区拉到了严寒低温中。沈阳铁路局积极应战极端恶劣天气，全力确保运输安全畅通。
进入２月上旬，沈阳铁路局管内出现罕见低温冰冻天气，持续低温给繁忙的春运和运输生产带来了不利影响。沈阳铁路局启动应急预案，派出专业指导组，深入到大连、沈阳、长春等重点地区、重点站段进行检查督导，确保重点物资运输和旅客列车安全正点。
冬季是铁路部门运输生产条件最艰苦、作业最困难的季节，大风、寒潮、大雪、霜冻等极端天气给铁路运输带来安全隐患。地处内蒙古东部地区的沈阳铁路局白音胡硕线路车间的职工们，在不间断的白毛风中加强对通霍线的巡视，严密监视钢轨在零下４０摄氏度酷寒中的状态。地处长白山区的通化工务段则开展了为期一周的设备大检查、冻害大整治、隐患大排除活动。
在运行时间最长、开往纬度最高的大连至漠河的２６６７次列车上，铁路部门在每节车厢配备了６０袋优质煤，列车车厢的连接处也做了密封处理，车门加装了防寒垫，车内的温度比以前提高了５至６摄氏度。
内蒙古霍林河煤田是东北各大电厂用煤的主要供应地。进入２月份，随着东北地区气温持续走低，各地电厂用煤量逐渐攀升。铁路部门克服气温低、自然环境恶劣等不利因素的影响，加强运输组织，积极协调机务、车辆、装卸等部门联动协作，提高了通霍线的通过能力。２月１日至８日，每天组织开行煤炭专列７６列，确保了群众取暖和各大电厂用煤需求。
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