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记者8日从中国机电商会汽车分会获悉，2011年，中国汽车出口延续了国际金融危机以来的快速回升趋势，首次超过危机前的最高出口记录。其中，轿车也首次成为出口量最多的车型。
中国机电商会汽车分会最新统计数据显示，2011年，中国共出口整车（含成套散件）及各类底盘84.99万台，同比增长49.96％；出口金额109.5亿美元，同比增长56.72％。国际金融危机以来，中国汽车出口总量在2009年触及谷底后，呈现恢复性增长态势，并于2011年创历史新高。
据了解，在出口产品结构上，轿车在出口数量上首次超过载重车，成为出口量最多的车型。2011年，中国共出口轿车37.2万辆，出口金额25.97亿美元，同比分别增长107.04％和103.69％，增幅均领跑所有车型。其中，出口的轿车以1．0L－2L排量为主，占轿车出口总量的94％。
2011年，中国汽车已出口至世界上190个国家和地区，出口额位居前三位的国家分别是俄罗斯、巴西和伊朗。其中，俄罗斯以8.79亿美元的出口额重新回到中国汽车出口目的国第一位的位置，巴西则成为进口中国汽车最多的国家，进口数量达10.42万辆，同比增速超过300％。
在出口价格方面，出口整车的平均价格与2010年相比略有上浮，但大中型客车的出口平均单价出现大幅提升，增幅近30％。
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