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南方日报讯 （记者/刘嘉麟）昨天，顺德区国土城建和水利局召开新闻发布会，宣布计划在未来3年内投资65亿元建37项交通工程助力城市升级。
区内镇街15分钟可上高速
据统计，近5年顺德交通建设投资逾350亿元，共实施了50多项国家、省、市、区重点交通建设工程。对外以城际轨道、高速公路、区域快速路为重点突破口，广珠西线（太澳高速）、珠二环南环、东新高速顺德段相继建成通车，广珠城际轨道亦开通运营。
“不仅成功实现顺德与华南区域新交通枢纽广珠南站的无缝连接，更形成除均安、乐从外覆盖全区8个镇街的高速公路网络，实现了境内高速公路里程由不够12公里到目前70公里的量的飞跃，并以8.68公里/百平方公里的境内高速公路密度处于全省乃至珠三角核心区前列。” 顺德区国土城建和水利局副局长郑军说。
同时，通过大力实施一环南拓等一批区内重点交通建设项目，顺德搭建起了快速畅通的公路主骨干网络，与高速公路共同构成全区路网骨架，基本实现了“30∶15”交通路网建设目标，即区内各镇街30分钟互达，15分钟上高速。
广佛同城项目辐射南沙与番禺
据介绍，2011年，顺德已建成通车的公路里程达到了1766.71公里。目前，顺德正在推进30个项目的建设工作。这些项目中，黄榄快速干线、榄核快线、海华大桥、三善大桥4个广佛同城项目引入注目。
郑军昨日告诉记者，黄榄快速干线计划8月完工、榄核快线计划年内完工，这两条道路将使顺德、南沙、番禺三地的联系更加紧密。黄榄快速干线将大良五沙与南沙区进行高速连接，而榄核快线则将大良五沙与番禺区榄核镇进行高速连接。
此外，海华大桥的建设也受到了高度关注。“大桥还未开始建设，但已经确定以顺德为主进行推进。”郑军介绍说，如海华大桥通车，禅城到广州南站的时间将少花费15分钟，而陈村到南站仅需10分钟。
未来5年高速公路总里程将达130公里
郑军表示，近期，顺德将实施26个新城区道路工程和11项其他区属重点工程，总投资约65亿元，逐步对新城区内道路交通系统分阶段、分步骤进行建设或改造，使道路交通系统与城市发展，特别是新城区定位及规划发展相适应。目前该计划正准备报区政府审批。
据介绍，顺德计划实施新城区道路工程共26项，包括21条道路改造工程，1座绿轴景观桥和新建4条道路，总投资约18亿元。
今后3年内陆续完成对观绿路、华桂路、碧水路等21条新城区现有道路进行全面升级改造提升。并在新城区中轴线上建设1座人行景观桥，连接碧水路和彩虹路（德胜广场和绿轴公园），带动区域性改貌和城市品位的提升。
郑军告诉记者，未来3至5年，顺德的对外交通将通过重点加快推进广明、江番、江珠北延线等高速公路，与现已通车的高速公路及城际轨道项目共同形成“三横四纵”覆盖全区10个镇街的高速公路网络，高速公路总里程将达130公里。
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