油价调整如何改变"涨多跌少"_新闻台

　　东方网2月8日消息：龙年元宵节刚过，国内成品油价格就出现了上调。国家发改委有关负责人表示，欧债危机缓解加之中东地缘政治局势紧张，国际市场油价持续震荡攀升，达到国内成品油价格调整的边界条件。但是考虑到元宵佳节等因素，因此适当推迟了调价时间。从市场反应来看，机构对元宵节后成品油价上调的预期已经得到了共识，因此即使在昨天有关媒体公布了涨价的消息之后，申城的加油站也没有出现抢购的情况。

　　与海外的成品油定价相比，目前国内的成品油价格还是非常高的，特别是对于绝大多数的消费者来说，虽然在价格改革之后，充分体现出了多开车多付钱的原则，但是在目前物价居高不下的情况下，成品油价重返历史高位，无疑将对于日常生活产生非常大的影响。

　　从现行方案实施情况来看，由于周期较长、而且过程透明度较差，国内成品油市场的涨跌并没有体现国际原油价格的涨跌起伏，由此对成品油市场供应和企业生产都产生连锁反应，导致市场和企业不同步，如柴油供应紧张等。对于不少有车族来说，油价已成难以忍受的负担。特别是“涨多跌少”的现状，也使得成品油定价机制也一直饱受诟病。

　　其实，“涨多跌少”的成品油定价机制，关键还是在于调价“窗口”与国际油价的变化存在着一定的时间差。这也是为什么许多人对于即将实行的成品油定价制度改革有着非常大的期待，特别是在缩短调价周期的同时，并充分考虑汇率因素。

　　但要想改变“涨多跌少”的现状，除了从调价机制上入手之后，更应该让两大石油巨头多让点利。从西方经济学的角度来说，一切对于成本的消化，都应该转嫁到下游的消费者那里。但事实上，目前的情况是，我国经济有着一定的特殊性。成本的转嫁有时可能会因为种种原因而传导不下去，甚至发生“断链”的情况，这无疑对于下游行业来说是致命的。对于中石油和中石化两大巨头来说，其更应该承担起社会责任，特别是对于成品油价格的稳定作用。

　　虽然目前CPI已经出现了回落，但这仅仅是一个阶段性的。从长期的情况来看，输入性的通胀压力还是非常大的。在此情况下，油价调整更应该考虑到普通百姓的感受，有关部门也应该在调整的时候多一些“人情味”：能不调整，尽量不调整，即使要调整了，也应该尽可能减少对于普通百姓的影响。