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每一位消费者都面临着如何在“乱世”中明智买车的问题,如何在车市迷乱之下学会“淘宝”,还真是一门学问。
政策利好不要错过
2012年新年伊始,各项有关汽车的新政策纷纷出台施行,如购置税征收管理办法、新车船税法、汽车流通业“十二五”发展的指导意见等。而汽车三包办法正在二次征求意见,成品油定价机制也有望出台。这些汽车行业相关政策法规都有利于营造一个规范有序的中国汽车消费环境。据记者保守预计,今年至少有64款新车上市,其中包括合资品牌和自主品牌的重磅车型。而另一方面,车价仍将处于下降通道,下滑趋势明显。再加上可能出台的消费刺激政策、新的油价定价机制等,面对此情此景,你能Hold住吗?
更新换代勇立潮头
这是一个困扰消费者的问题,买新车能够紧随时尚潮流,同时它代表了最新、最高的造车水平,品质比老车要高一些,科技含量也大;而买旧车意味着放弃表面上的审美情趣,可能牺牲一些高性能,此举虽然保守,但经得起市场检验的车型似乎让消费者更放心一些。但在汽车制造水平差异化越来越小、车型更新频繁的现在,还是建议购买最近一两年来上市的新车。
高性价比决定一切
不管车型的品牌和厂商怎么样,消费者讲究的是实惠,在买车的时候最终选择的是性价比高的车型,尤其是10万元以下的家庭用车,第一次购车的消费者,性价比至上绝无异议。如果重视这一点,就会抛开一些不必要的偏见,比如是否是自主品牌、知名度高低等等,这也是那些真正为消费者着想的制造商的取胜秘诀。
有业内人士分析指出,汽车消费的盲从和非理性正在逐渐退潮,消费者更加热衷于一款能够真正带来实用及便利的车型,这一现象正反映了汽车市场的多元化和消费的日渐成熟。同时,随着国内汽车市场细分趋势的日益明朗,以务实为特点的紧凑型车市竞争日趋激烈。在此背景下,谁能紧紧把握市场脉搏,把握历史机遇,在合适的时机将高品质、高性价比车型推向市场,谁就会赢得主动权。 记者 韩峰