我市4年前率先出台公车降耗管理制度_新闻台

　　发改委等17部委发布“节能减排方案”：公车每周按尾号限行1天

　　本报讯（记者夏琼）昨日，国家发改委会同财政部等17部委共同制定了《“十二五”节能减排全民行动实施方案》的消息出现在各大网站突出位置，公务用车每周按牌号尾数限行1天等多项新举措出台。记者随即联系采访市委市政府办公厅有关工作人员，多位人士表示，他们第一时间即关注到这一消息，在公车降耗等方面武汉已先行一步，2008年即出台公务车按牌号尾数“轮休”、“拼车”等举措。

　　采访中，我市两办有关人士表示，待国家部委方案正式下发后，将积极“对标”，走在前面的，将进一步完善，还没做到位的，将按照要求制定细致方案积极执行。

　　我市2008年首批公务车

　　按牌号尾数“轮休”

　　据市政府办公厅行政处张碧峰科长介绍，早在2008年，我市即已出台系列节能减排规定，包括：《市政府办公厅车辆节能降耗管理制度》、《武汉市人民政府办公厅节能公约》等，大力倡导节能减排。

　　2008年9月起，我市党政机关首批公务车按牌号尾数执行“轮休”。

　　按照《市政府办公厅车辆节能降耗管理制度》，对车辆节能降耗作出两项硬规定：当年公务车单车耗油量在2007年基础上节约5%以上；每周少开1天车，星期一至星期五公务车按牌号尾数停开，分别为1和6、2和7、3和8、4和9、5和0。

　　此外，根据制度，市政府办公厅公务用车凭派遣单出车，车辆到达地点及返回时间需经用车乘员签字确认，防止司机绕圈子办私事；工作专车由司机做好每日行车的行程、时间、油耗等相关记录，每月送车队审核公里数与耗油量；外出办事地点距办公厅2公里以内的，原则上不派工作用车，多人同行，尽量拼车；车辆不行驶时，严禁长时间在车内开空调取暖、纳凉、休息等行为。

　　此外，市级领导出差时，专车需停回车队停车场。市政府办公厅还引入公共自行车站亭，鼓励公务员们自行车出行。

　　“拼车”“归队”已成

　　我市公车管理惯例

　　一处室致电车队预约公车到汉口火车站办事，约半小时后，另一处室来电预定去天河机场，车队当即安排两处室相关人员“拼车”前往。这样的“拼车”安排，在市委市政府办公厅车队已经成为惯例。

　　据悉，2008年市政府办公厅率先出台车辆节能降耗管理制度后，当年，公车油耗猛降30%，此后几年，市政府办公厅公车油耗得到持续控制。据市委办公厅车队负责人介绍，他们还对单车油耗标准进行定量控制，超过了要说明原因。据统计，市委办公厅公车单车油耗2011年比2010年降低4.7%。

　　［链接］

　　《“十二五”节能减排全民行动实施方案》中包括：将加快推进公务用车制度改革，全国政府机构公务用车按牌号尾数每周少开一天，开展公务自行车试点；机关工作人员每月少开一天车，倡导“135”出行方案，即1公里以内步行，3公里以内骑自行车，5公里乘坐公共交通工具。

　　作者：夏琼