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一个小院、两层小楼成为许多新建乡村住宅的标配。记者 李辉 摄
新建住宅多是沿着乡村公路而建。 记者 李辉 摄
面包车成为农村“交通车”，让乡村紧随城镇节奏。 记者 李辉 摄
华龙网2月7日9时30分讯（记者 李辉） 今年春节，是2008年汶川地震后的第四个新年，当地老百姓的灾后生活有什么变化？春节期间，华龙网记者来到四川省江油市一个名为“塔坝村”的小山村，实地感受灾后生活的“幸福巨变”。
改建新建住房 打造新的安全家园
“地震后，生活确实受到很大影响。”村民唐成武说，他的家人以前所住的是泥瓦房，禁不住地震的“摧残”，当时房顶上的土瓦被震得坍塌坠落，让房子变得无法遮风挡雨；土制的墙或被震裂或被震垮，从此根本不敢住人。
原本就不富余的家庭，遭受灾难的巨大打击，一度让他失去信心，何时才能建起新的家园？
后来，政府提供资金支持，帮助当地老百姓改建、新建住房。唐成武说，“一方面，政府支持解决了资金的燃眉之急，另一方面，随着灾后重建的积极推进，建房技术人才需求量和工程量大增，收入确实提升不少。”
历经两年多的时间，唐成武最终建起一栋两层混凝土结构的小楼，让家人从此拥有了一个新的安全家园。据称，在他所在的村子里，95%的村民震后都已经完成改建、新建住房，不仅让房屋更加安全，而且面貌一新，成为乡村的一道风景线。
道路畅通起来 乡村紧随城镇节奏
记者走访发现，这些新建的住房，基本上都是沿着一条柏油马路而建。多年以前，这条路还是泥泞小道的时候，就没有如此大的魅力。
“这条村级公路建成之初，功能发挥得不太明显。”当地村干部称，地震后，随着新建住房的需要，畅通的道路极大方便了材料运输，沿路而建能节省村民不少的建房成本。
“住在路边上，回家方便，可以坐‘面的’，在家门口下车。”唐成武说，随着当地灾后建设的渐近尾声，工程渐渐地少了，从去年开始，他又和其他村民一道外出务工。
记者观察发现，村道上已经很难看到自行车，摩托车成为了更多人选择的出行工具，面包车则成为乡村“交通车”，一元或两元的价格已经被驾乘双方所接受。在离该村最近的小镇上，摩的、面的已经成为一项产业。
不少村民告诉记者，他们喜欢农村的生活环境，还有农田要耕作，离不开农村，但是，随着乡村和城镇的联系越加紧密，不得不融入到城镇的工作、生活节奏，所以，选择沿路而居也是必然的选择。
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