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据中国之声《新闻晚高峰》报道，2012开局之年，豪华车即将降温的消息不绝于耳，为此有汽车专家却对豪华车市场乐观依旧。【价格将大幅下降 豪华车市场爆发白刃战】
如果用“凄风苦雨”来形容去年中国整体的车市，那么豪华车市场绝对算得上是“笑傲江湖”。因为2011年，虽然国内车市整体增幅只有3.5%，但豪华车细分市场的增幅却超过了40%，传统的“德系三强”奥迪、宝马和奔驰依然强势，牢牢占据该细分市场近九成份额。面对如此傲人成绩，刚刚跨入2012年的豪华车又将有怎样的期待呢？为此记者首先拨通了北京奔驰4S店一负责人的电话，这位不愿意透露姓名的人士告诉记者：从1月份的销售来看，并不乐观，甚至无法与去年限购令刚出台的业绩相比较：
负责人：去年限号的时候，大家几乎没卖什么车，但是今年比去年同期少了10%左右。去年是限号的第一年，有些公司准备的充分，有些公司不是很充分，所以情况不一样，像我们去年还增长了20%。
今年经济形势加上国家宏观政策等等因素吧，所以大排量和高端车影响会比较大一些，比如说5.0,6.0以上的车型，我们明显感觉高端车买车的人少了。豪华车中的中低端影响不大，但是高端车少了很多。
对于今年普遍不被看好的豪华车市场，汽车专家李阳却有着不同的看法。他认为，尽管受各方因素影响，但今年豪华车前景依旧乐观，
李阳：总体还是乐观，不景气是相对去年，去年是非常态的增长，今年回归到正常的政府，前景不错。乐观是因为和其他细分车型相比较而言，去年整体车市的遇冷，受冲击最大的就是紧凑型车，和入门级车，基本是0增长，负增长。也看到中高级市场的爆发，但是越是不景气的时候，往往就是高端车市场增幅越高。
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