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躲过一劫的中国工人接受采访
据统计局的统计，苏丹是我国对非洲直接投资的重点国家之一，也是我国对非洲投资最多的国家。
1月28日，中国电建集团公司在苏丹南科尔多凡州一个公路项目工地遭反政府武装“苏丹人民解放运动（北方局）”袭击。工地内的47名中国工人中，29名被劫持，17人获救，1人受伤并下落不明。
据报道，遇袭工地工作的员工大多来自四川省，被绑架的29名中国工人也大多为四川人。
在29名被劫持的中国工人背后，是超过1.5万名中国人的身影。这一官方数据显示，苏丹已成为中国人最多的非洲国家。
这是外媒一直议论的中国与苏丹密切关系的一个注脚。
中国公司在苏丹从事劳务承包，已经超过30年。自1981年起，苏丹国内包括石油、港口、电力、住宅、公路桥梁等项目中就出现了中国工人的身影。1996年，中国开始向苏丹的矿产、石油勘探等领域直接投资。
据统计局的统计，苏丹是我国对非洲直接投资的重点国家之一，也是我国对非洲投资最多的国家。
事实上，据《纽约时报》报道，中国是整个撒哈拉沙漠以南非洲地区国家在基础设施项目上的主要承建者，而这些国家的高速公路、机场、桥梁和水坝等基础项目，西方公司并不愿意涉足。该报道称，中国工人则并不介意携带家人到这些国家工作。
该报道还表示，中国目前居住和工作在局势不稳定国家的人数很多，这使得保护他们的安全变得非常困难。
中国在苏丹的利益，始终是外媒热议的话题。尤其是在南北苏丹分离后，中国如何协调在彼此冲突的两个苏丹的投资等利益，更备受关注。
在中国与独立后的南苏丹建立关系之际，《苏丹论坛报》曾报道说，中国在南苏丹“有数十亿美元的投资，尤其是在石油产业”，因此，正在崛起的大国中国希望同南苏丹建立友好关系。
南苏丹拥有原苏丹境内的大部分石油资源。而相关石油基础设施则主要集中于苏丹境内。美国《外交政策》杂志当时注意到，中国在南苏丹独立后，于南苏丹首都朱巴设立了焊接工职业培训项目，该杂志认为，这表明中国愿意帮助南苏丹减少对苏丹基础设施的依赖。
中国在两个苏丹之间保持平衡的行为，被法新社称为“走钢丝”。《华盛顿邮报》报道说，苏丹与南苏丹在分享石油收入方面的争执对中国的石油利益造成了巨大危害。而俄罗斯之声中文网则在一篇题为《苏丹是否会成为中国的第二个利比亚》的文章中提到，中国不会轻易放弃自己在南苏丹的“阵地”。
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