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东方网2月4日消息：2月3日上午，苏州全市的出租车计价器开始芯片升级。
根据计划，到2月6日，市区4003辆出租车将全部完成计价器升级，并按新的计价方式收费。(后制)即取消5分钟免费等候;实行低速时距并计的收费方式，当营运过程中，非因驾驶员责任，时速低于12公里，按照里程计费的同时，每1分钟计收200米车公里基本单价。
记者郦晋：“下面我们也来做这样一个体验，在我身边是一辆刚刚进行过升级的车子，前面那辆是计价器没有升级的车子。下面我们让两辆车在这个地方同时出发，看看相同的路段，相同的公里数情况下，车价到底会相差多少。”
在体验途中我们发现，两辆车行驶里程在2.5公里之前价格并没有区别，但在2.6公里时升级过的计价器已经跳到了11块，开到5.9公里时，价格差距就更明显了，升级后的计价器显示为19块，老的计价器则是16块。在转了一圈回到竹辉路电视台时，计价器上显示的路程是9.5公里。
记者郦晋：“兜了一圈下来我发现今天的路况还是比较好的，基本上没有出现拥堵的情况，但即使是这样，价格上的差异也已经显现了出来，今天两辆车都是行驶了9.5公里，计价器作过调整的车子收费是29块钱，而计价器没有调整的车子收费是27块钱。”
而业内人士介绍，如果在道路拥堵，连遇红灯的时段，价格差异会更加明显。
客管处出租科潘雄斌：“ 等候五分钟的话就增加一公里单价，就是1块8，或者2块钱。”
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