运送毕加索画作的车队抵达成都当代美术馆

　　夜幕下远远拉起的警戒线，门口停放的警车，无处不在、高度戒备的安保人员以及闪光灯……这不是美国大片里运钞车的镜头，这是真实发生在成都天府软件园区成都当代美术馆门外，昨晚9点的一幕。4辆运载着总价值超过6亿欧元(约合人民币49亿元)珍贵画作的卡车告诉人们：毕加索到了！

　　成都商报记者 范筱苑

　　摄影记者 王效 陶轲 为您报道

　　昨日下午5点多，将要在2012毕加索中国大展成都站上参展的画作终于运抵成都。通过海关检查以后，晚上8点半左右，四辆专门用来运载珍品的定制卡车驶进成都当代美术馆的所在地，当记者到达之时，整个美术馆周边约10多米内已经拉起了警戒线，除了极少数的工作人员，谁都不能入内，就连各个媒体的摄影记者想要前去拍几张照，也是困难重重。其实早在刚刚进入软件园区，成都商报记者就被要求出示工作证。

　　本次展览的学术主持、批评家陈默也只能站在安保线外，在被问到这是否是他见过成都安保规模最高的一次展览的时候，他毫不犹豫：“当然！不仅是成都，全国都算！”他说，这次展览保险金额高达67亿人民币。据记者了解，这些画作总价值超过6亿欧元(约合人民币49亿元)！

　　接下来，陈默讲起了“毕加索”在路上的故事―――

　　为了整个运输过程完全安全保险，原本8辆一起从上海出发的卡车改为了四辆一批，分两天到达。这是因为法国毕加索国立博物馆和法国安保人员在对两个经停站徐州和西安的博物馆仓库进行充分考察后，发现其博物馆分别都只能容纳4辆卡车。在两个城市的博物馆仓库，4辆卡车全部被要求“屁股”一直开抵墙边，每一辆卡车上都配备安保人员。

　　陈默说，在今天下午车队刚刚要驶进成都市区的时候，恰巧一个路段正在修路，路面有个小坑。几个法方人员对着该小坑检查了至少半个小时，然后车子才以“极慢极慢的速度”通过。

　　不仅对运输路况要求极致，法国毕加索国立博物馆的专业工作人员对展出的美术馆要求也极高。成都当代美术馆算是成都最为专业的美术场馆之一，当初由刘家琨负责设计时，专门参考了国外许多大美术馆、博物馆的构造。陈默介绍，上月中旬，法方人员来成都当代美术馆考察湿度和安保条件，虽然对该馆各个方面都还比较满意，但又对恒温恒湿等进行了更多要求，并且在布展上要全部按照法方要求执行。

　　成都商报在前日的报道中曾经提到过，除了毕加索的作品外，此次展览还将另设分馆，展出由张大千家族后人授权的18幅以蜀绣形式展现的作品，以契合组委会“东张西毕、百年邂逅”的宣传点，所以这一次的展览不仅会在成都和北京举行新闻发布会，还将会在内江举行一场。

　　票价方面，2012毕加索中国大展成都站的基本票价是100元，学生凭学生证会有不同程度的折扣。展览时间从2月28日至5月1日，长达两个多月，展品中油画48幅、雕塑7件、版画1件、摄影作品50幅。