| 央视网|中国网络电视台|网站地图 |
| 客服设为首页 |
腾讯体育讯 2012年2月4日 法拉利车队首席设计师尼古拉斯-通巴西斯为新赛车的“丑陋”外形辩护，他认为新车不仅漂亮而且能够赢得比赛。
由于2012赛季的技术规则对赛车的前鼻翼高度做出了新的规定，因此法拉利也追随了今年的“鸭嘴兽构型”潮，在前鼻翼的设计上采用了阶梯状的两段式，这一点与卡特汉姆车队的新车非常相似，而两天前迈凯轮发布的新车则采用的是流线型前鼻锥设计，同时法拉利的新车还有其他的一些激进设计。
在已经发布的四款赛车来看，法拉利车队的设计是最为颠覆性的一支，但是通巴西斯认为这款新车并不是非常的难看：“有一些流言说这辆车很丑陋，我必须承认我对此没有客观的标准，我也不同意这样的观点。对于我来说我已经习惯了鼻翼上的坑洼。我想赛车其他部分有许多细节设计。”
“就我看来，丑陋的车就是赢不了的车，漂亮的车就是能赢的车。所以，我认为这是辆漂亮的赛车，我们必然会在最初的几场比赛后再做定论。”
同时通巴西斯也承诺车队将在首场比赛前带来大量升级套件，其中包括排气管的不同组合：“赛车在第一场比赛前依然会有许多变化。我们一直在风洞和设计室内努力，对赛车进行空气动力升级――同时我们也会在第一次测试中做一些实验，这样我们能完成首场比赛的赛车布局。”
车队总经理多梅里卡利认为赛车的外形不重要，重要的是这辆赛车能够跑得快。“从我个人的角度来看，这辆赛车确实不怎么漂亮，但是F1从来不是以貌取车的。赛车外形的选择是从技术的角度来决定的，还有技术规则的束缚，因此赛车被造成这个样子都是为了让它跑得更快。”
最后，总经理还引用蒙特泽莫罗的话说：“我们的主席也说过，赛车的美丑不是问题，问题是这辆车到底能不能赢。”
（星-蓝白红）
中国中央电视台 中国网络电视台 版权所有
违法和不良信息举报电话:010-88047123 京ICP证060535号 京网文【2014】0383-083号
网上传播视听节目许可证号 0102004 新出网证（京）字098号 中国互联网视听节目服务自律公约
意见反馈
顶
踩
收藏
MSN或QQ好友
贴到博客或论坛
转发邮件
