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相关链接：长沙五一广场立交桥东西向2月2日通车五一大道瓶颈破除
红网长沙2月3日讯(潇湘晨报记者斯茅庚)昨日，五一广场立交桥东西段正式放开交通，长沙市轨道交通集团和交警提醒市民：五一广场立交桥东西段专供机动车和非机动车行驶，禁止行人通行。
长沙市轨道交通集团公司与长沙市交警昨日清晨召开会议商定，五一广场立交桥东西段昨日分下午和晚上两个时段开放，立交桥上用栅栏将机动车道和非机动车道隔开。“出城暂设2个机动车道，进城暂设3个机动车道，两侧各设非机动车道。”会议结束，长沙市交警组织工程技术人员到五一广场立交桥北半幅安装隔栅。昨天下午1点左右，立交桥北半幅开放交通，由东往西经五一广场出城的车辆，全部从立交桥通过，立交桥下钢便桥只供由橘子洲大桥进城方向车辆通行，上午还在堵车的五一广场钢便桥立刻松绑。
昨日下午，工程技术人员到五一广场立交桥南半幅安装隔栅，到下午5时，所有隔栅安装完毕。大约晚上7时，由橘子洲大桥方向进城的车辆全部上五一广场立交桥。车道增加了，东西交通相对顺畅得多。原来因五一广场地铁施工绕道的车辆，即日起可恢复走五一大道。
为什么车辆出城设2个机动车道，车辆进城设3个机动车道呢？长沙市交警解释，主要是考虑让橘子洲大桥交通压力减小。因为橘子洲大桥只有双向4车道，出城设2个机动车道可让车辆慢慢进入橘子洲大桥，而进城设3个机动车道主要是便于行驶在橘子洲大桥上的机动车，以较快的速度跨过五一广场。但长沙市轨道交通集团相关负责人透露，这种安排也还是实验性的，假如出城的车辆特别多，而进城的车辆相对少些，还可以调整机动车辆通行布局，将双黄线往南移动一个机动车道。
据介绍，五一广场立交桥东西段禁止行人通行。未来8-10个月内，徒步经过五一广场的市民需从周边多绕几步，等五一广场地铁站和立交桥南北段建好，立交桥下会有多条人行通道。
长沙市轨道交通集团公司相关知情人士表示，五一广场立交桥东西段全面竣工后，钢便桥目前已封闭，近日将予以拆除，对地铁1号线五一广场站实施全封闭施工。
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