| 央视网|中国网络电视台|网站地图 |
| 客服设为首页 |

昨日, 有南山市民向记者反映:白石洲地铁站口“黑摩的”拉客泛滥,影响了周边市民出行和安全。记者来到白石洲地铁站,发现多个地铁出口存在有大量两轮、三轮电动车非法营运现象,等客的车子占据了大半条辅道。
●市民认为影响出行和安全
●街道办呼吁立法根治
文/图记者阮元元 通讯员林苗苗
调查:等客“摩的”占据半条路
一出白石洲地铁站D出口,记者就看到成排的“摩的”在辅道等候乘客,它们将自己的电动车弄得色彩鲜艳扎眼,“霸气”地占据了大半条辅道(见上图)。
有几辆“黑摩的”把电动车后座改装成了“软座”,每辆车可搭载4~6人,价格也比一般的两轮电动车要高。
据了解,两轮“摩的”的起步价是5元,而三轮电动车则要收8至10元。记者了解到,搭乘这些“摩的”的人大多是住在白石洲村一带的居民,也有一些公司离地铁口较远的上班族乘搭。
而在白石洲地铁站的其他出口也有成排的“摩的”在候客,不时有载着乘客的“摩的”在路口停下,乘客下车、付钱,收完钱又开到出站口等客。
市民:搭过吓出一身冷汗
记者在采访中看到,一辆“摩的”开到地铁口时车上坐了两名女乘客,手里还拎着大包行李,显得十分挤迫。
“司机开得飞快,一辆大巴擦着我的脚就过去了,吓得我出了一身冷汗!后来就再也不敢坐了。”住在附近的何小姐告诉记者,她以前也曾经因为赶时间坐过一回“摩的”,坐上之后发现司机开车完全不遵守交通规则,无视红绿灯随意穿越马路,让她坐得胆战心惊。
而家住京基的一位市民也反映,家周边两个地铁站之间没有公交站,自己也偶尔会打摩的,但是觉得非常不放心。
街道办:经常治理效果不明显
随后,记者联系到了白石洲所属的沙河街道办,街道办工作人员表示,白石洲一带的“黑摩的”存在已久,屡禁不绝,希望能够通过人大立法根治。
沙河街道办执法队工作人员戚先生告诉记者,白石洲一带电动车非法载客现象常年存在,他们也经常去治理,就在今年春节前后,街道办还联合交警、派出所集中整治过好几次。“但是我们每次一去他们就开走,我们一走他们就又回来。”
“黑摩的”泛滥是因为附近搭乘公交不便吗?实际上,在“黑摩的”聚集的地铁口不远处,就有一个公交站台。戚先生认为,非法营运电动车的客源主要是白石洲村一带的居民。“有些人是赶着上班或者贪图方便,就没有去等公车。”