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“通用一直在研究在中国生产豪华车的可能性,我们会关注所有的可能性,然后具体确定是哪一款车型。国产车型需要来自多方面的信息,不是完全由通用决定。”今年底特律车展现场,通用董事长艾克森在接受中国媒体采访时表示,通用会继续推进上海通用在中国的发展计划,而凯迪拉克ATS国产的问题也正处在讨论中。
点评:中国汽车市场的发展速度和规模,使得任何一家世界汽车巨头都不会放弃这块蛋糕。而中国商务部对美国车型征收的双反税,势必会在一定程度上刺激美国车企加快车型国产的步伐,通用也不例外,眼下,其就不得不考虑加快凯迪拉克在华的国产化速度。