春节期间重点工程施工忙龙厦铁路今年6月通车_新闻台

厦深铁路东孚段已完成铺轨作业。（本报记者王协云摄）

厦漳跨海大桥。（本报记者王协云摄）

　　龙厦铁路今年6月通车

　　厦深铁路今年底或明年初也将开通，我省最大铁路枢纽逐步形成

　　厦门网-厦门日报讯（记者徐景明通讯员铁志）厦深铁路厦门段12.3公里的铁路线下工程已完成90%以上，铺轨达80%以上，预计今年6月龙厦铁路先行开通，今年底明年初厦深铁路开通，形成全省最大的铁路枢纽中心。

　　厦深铁路、龙厦铁路在厦门境内为并用一条线路，厦门段长约12.3公里。虽然这段线路不长，但拆迁任务十分繁重，厦深铁路征地拆迁从2008年10月启动以来，累计已完成征地3043亩，拆迁50万平方米，厦门市投入资金14亿余元，出色完成厦深铁路征地拆迁任务。值得一提的是，厦深铁路征地拆迁扫尾在处理解决拆迁难点时，创造性地贯彻上级的意图，既满足了施工需要，又做到了和谐拆迁。厦深铁路厦门段拆迁成为全省和谐拆迁的典范，受到上级的充分肯定和广大群众的好评。

　　除了厦深铁路厦门段，前场铁路大型货场建设也在加速推进。5008亩土地的征用工作全面展开，货场市政道路一期工程施工单位已进场，物流园区规划进入深化阶段，场平工程已开工，铁路作业区合资公司已成立和运营，招商引资工作有序展开。

　　厦门火车站改扩建加紧展开。目前，已完成了11万平方米的征地、5万多平方米的房屋拆迁，专为主站房改建施工的一条长700米施工便道也已完成。铁道部已初审通过厦门站改扩建工可报告，一旦批复即可动工。另外，动车运用所前期工作有序推进，该项目预可研已经铁道部初审。据悉，厦门一旦拥有动车运用所，将加快动车调配效率，每日动车运营结束后将不必再前往福州检验，进一步增强厦门铁路枢纽的功能和地位。