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新华网巴黎１月２６日电（记者李明）欧洲飞机制造商空中客车（空客）公司发言人爱德华多 加利西亚２６日接受新华社记者采访时说，空客确认在部分Ａ３８０客机一些连接机翼翼肋与蒙皮的非关键连接件发现细微裂纹，目前已启动针对这一问题的检修程序，上述问题不影响飞机安全飞行。
本月２０日，总部设在德国科隆的欧洲航空安全局发出适航指令，要求运营空客Ａ３８０的航空公司从今年１月２４日起，飞行循环（一次起降为一个飞行循环）超过１８００个的Ａ３８０飞机必须在４天或１４个飞行循环之内接受检查，飞行循环在１３００至１８００个之间的Ａ３８０则必须在６周或８４个飞行循环之内接受相应检测。这一指令涉及全球２０架Ａ３８０飞机，相当于目前投入运营的Ａ３８０客机总数的三分之一。
加利西亚表示，每架Ａ３８０飞机需要使用４０００个类似的连接件来固定机翼翼肋与机翼蒙皮，只有少量的连接件发现了裂纹，主要出现在较早交付的Ａ３８０飞机上。这些连接件并非关键结构部件。空客已制定了相应处理方法，并得到欧洲航空安全局的认可。
加利西亚说，欧洲航空安全的适航指令只针对已飞行超过１３００个飞行循环以上的Ａ３８０飞机。飞行循环在１３００个之下的Ａ３８０客机暂无需进行检查。中国南方航空公司（南航）目前接收了两架Ａ３８０客机，最早投入运营的也只飞行了２５０多个飞行循环，因此它们不在欧洲航空安全局适航指令要求检查的范围之内。
南航分别于去年１０月和１２月接收两架Ａ３８０客机。除南航外，目前运营Ａ３８０飞机的航空公司还包括澳洲航空公司、新加坡航空公司、阿联酋航空公司、法国航空公司、汉莎航空公司和大韩航空公司。
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