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作为加强粮食仓储、物流基础设施建设的投资重点，我国将在“十二五”期间打通“北粮南运”主通道。
根据国家发展改革委、国家粮食局近日联合发布的《粮食行业“十二五”发展规划纲要》，按照到2015年，粮食流通基础设施要基本满足粮食增产、保障供给的要求，我国将完善粮食仓储体系，达到现代化水平；主要跨省粮食流出通道设施能力显著增强，初步实现散粮火车“入关”运行。我国面临的粮食供求区域布局和品种结构不平衡，国内粮食市场和粮食流通基础设施不适应“北粮南运”格局将初步扭转。
国家粮食局局长聂振邦说，作为粮食仓储、物流基础设施建设的投资重点措施，《规划纲要》强调粮油仓储烘干设施建设。在粮食主产区、西部地区和后备基地新建储备仓容2000万吨；新建和改造一批烘干设施；在36个大中城市建设一批成品粮低温储备仓，2012年选择个别条件较成熟的城市先行试点。到2015年，要打通“北粮南运”主通道，完善黄淮海等主要通道，加强西部通道建设。
“十二五”期间，我国将加大粮食仓房维修改造，维修改造仓容将达1亿吨以上，粮食主产区基本消除长期露天储粮。与此同时，国家粮食主管部门将积极争取支持西部地区和主销区仓房维修。为改善农户储粮条件，将减少粮食产后损失，国家将继续实施农户科学储粮专项，为全国800万农户配置标准化储粮装具，在湖北、吉林等粮食主产区开展种粮大户新型储粮设施建设试点。
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