白云机场签派协调员：一天24小时都必须坚守岗位_新闻台

　　像往常一样，今年春节期间，白云机场签派协调部副经理马克带领着一群80后继续忙碌在一线，每人每天工作10个小时以上。“对签派员来说，一年365天，一天24小时，都必须坚守岗位，我们很多老同事都常年不能回家过年。”他们，就是一群守望天空的人。

　　有谁知道，决定一架飞机能否起飞的是一群被称为“飞行签派员”的人？“天气晴空万里，目的地天气也不错，为什么航班还是不能准时起飞呢？因为一切没有那么简单，特别在春运这种运输高峰期，为了保证飞行安全，我们要做的更多。”从事白云机场签派协调工作的黄家恒告诉记者，飞行签派员不仅要为飞行机组提供航班飞行计划、天气实况和预报、航行通告等资料，更要对其正确性负责。“影响飞行因素很多，不光要看起降所在地的天气情况，还要收集海量信息，分析航道的安全，为飞机提供空中‘安全指引’。”

　　每一个航班从飞机起飞到落地，其中一系列复杂的运行环节，都是在他们的监控下完成的。有人将他们比喻为“飞行员的秘书”、“不握操纵杆的飞行员”，然而荣誉的背后，是他们辛勤付出的汗水。他们没有假期，每年365天，每天24小时，等待他们的都是无止境的工作。春节期间，除了3个管理岗不用值班，白云机场签派协调部其他20来个成员都必须奋战在一线。马克向记者描述了这样一个细节：“一些常年没有回家的老员工想休假过年，我们没办法决定批准谁休假，就让那些想回去的一起抽签，谁抽到谁回去，但后来大家主动放弃了抽签，谁都没有休假。”

　　白云机场的签派协调部成立于2003年，归属白云机场运行指挥中心，是国内第二个具备签派代理资格的机场签派部门。签派协调室的“常客”、印尼鹰航的白伊文告诉记者，“尤其对于越洋的国际航班来说，在短暂的过站时间内，通过机场签派协调对地面、航务的一体化管理，大大地提高了航班的正点率，坚定了我们的航班在广州运行的信心。”

　　南方日报记者高国辉钟啸通讯员赵英杰罗志娟

　　(来源:南方日报)