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年关近,昨天记者分多路体验发现,相比前两天高速路上车流汹涌的景象,除夕前一天广东的一些高速路拥堵情况有所缓解。昨天,省府应急办、省气象局提醒:受强冷空气影响,1月21日晚开始,广东气温大幅下降并有雨,粤北山区有冰冻,路滑,能见度低,请注意行车安全。业内人士提醒: 车辆加防滑链,低速前进。路政可以往容易结冰的路上撒盐,预防冰冻。
路线一:京珠回湖南避开高峰
鉴于近日京珠高速大塞车,本报记者决定做早起的鸟儿,避开出行高峰期。早上5时爬起来,直接将早餐打包,驱车从环城高速广园入口直奔京珠高速。6时35分,到达太和收费站时天色微明,收费口只见到四辆小车,其中两辆是粤B车辆,推想车主可能是3时起床就从深圳赶来,不由感慨:回家不容易。
驾车行至清远时,天慢慢亮起来,天空飘起了小雨,大家都不敢开快。9时多,到了山路最多、最易发生交通事故的云岩路段,能见度约30米,路面没有结冰。
10时20分,记者抵达粤北收费站,服务区加油、上厕所都不用排队。加油站工作人员说:从大年廿八开始,车就少了很多。记者看到,粤北收费站收费口全部打开,其中只有一半有车辆通行,所以交费非常顺利。
路线二:从广河高速回梅州
本报另一路记者,昨天早上8时许从广州天河出发,回梅州老家,经华快转广河高速、惠河高速,中午1时左右就到达了梅州的老家。
记者沿途看到,这一路比较顺畅,沿途大多数是小汽车,很少见到大货车。平时从广州到梅州大约走三个半小时,年廿九这天走了五个小时,对于节假日期间来说,算比较正常。
以往在广河高速转惠河高速附近容易堵车,昨天广河高速转惠河高速的收费站附近设置了分流,车辆要先从广河高速出来,然后再掉头进入惠河高速的收费站。
又讯昨天,京港澳高速粤境韶关段从1月13日便开始爆满的春运车流高峰总算有了大幅回落。从前天8时至昨天8时,京珠北的车流量回落至4.5万辆次,其中经粤北站出省的车流量下降到2.2万辆次。昨天京珠北全线交通顺畅。
另外,从昨日起,粤赣高速粤境段的车流量逐渐回落,当天车流量约为9万辆次,交通相对畅通。昨天连州气温明显下降,清连高速与湖南接壤的出口已做好除冰保畅通的各项准备,储备了大量的工业盐以备除冰。