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年关近，昨天记者分多路体验发现，相比前两天高速路上车流汹涌的景象，除夕前一天广东的一些高速路拥堵情况有所缓解。昨天，省府应急办、省气象局提醒：受强冷空气影响，1月21日晚开始，广东气温大幅下降并有雨，粤北山区有冰冻，路滑，能见度低，请注意行车安全。业内人士提醒： 车辆加防滑链，低速前进。路政可以往容易结冰的路上撒盐，预防冰冻。
路线一：京珠回湖南避开高峰
鉴于近日京珠高速大塞车，本报记者决定做早起的鸟儿，避开出行高峰期。早上5时爬起来，直接将早餐打包，驱车从环城高速广园入口直奔京珠高速。6时35分，到达太和收费站时天色微明，收费口只见到四辆小车，其中两辆是粤B车辆，推想车主可能是3时起床就从深圳赶来，不由感慨：回家不容易。
驾车行至清远时，天慢慢亮起来，天空飘起了小雨，大家都不敢开快。9时多，到了山路最多、最易发生交通事故的云岩路段，能见度约30米，路面没有结冰。
10时20分，记者抵达粤北收费站，服务区加油、上厕所都不用排队。加油站工作人员说：从大年廿八开始，车就少了很多。记者看到，粤北收费站收费口全部打开，其中只有一半有车辆通行，所以交费非常顺利。
路线二：从广河高速回梅州
本报另一路记者，昨天早上8时许从广州天河出发，回梅州老家，经华快转广河高速、惠河高速，中午1时左右就到达了梅州的老家。
记者沿途看到，这一路比较顺畅，沿途大多数是小汽车，很少见到大货车。平时从广州到梅州大约走三个半小时，年廿九这天走了五个小时，对于节假日期间来说，算比较正常。
以往在广河高速转惠河高速附近容易堵车，昨天广河高速转惠河高速的收费站附近设置了分流，车辆要先从广河高速出来，然后再掉头进入惠河高速的收费站。
又讯昨天，京港澳高速粤境韶关段从1月13日便开始爆满的春运车流高峰总算有了大幅回落。从前天8时至昨天8时，京珠北的车流量回落至4.5万辆次，其中经粤北站出省的车流量下降到2.2万辆次。昨天京珠北全线交通顺畅。
另外，从昨日起，粤赣高速粤境段的车流量逐渐回落，当天车流量约为9万辆次，交通相对畅通。昨天连州气温明显下降，清连高速与湖南接壤的出口已做好除冰保畅通的各项准备,储备了大量的工业盐以备除冰。
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