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本报记者 李旭东 于起翔
1月18日，寒风凛冽。位于柳州市柳东新区的广西柳州汽车城工地上机声隆隆。再过4天就到春节了，但工地上1000多名工人依然人不歇，工不停，一派繁忙。
上汽通用五菱乘用车总装车间建设工地，来自江苏的许滕杰和一群工友冒着毛毛细雨，正忙着搭建钢构车间。一根根碗口粗的钢质杆件，被吊车送到11米高的顶棚，工人们腰系安全带，骑在网架上进行高空安装。
工地大门外，一块数米高的工期倒计时牌赫然醒目，上面写着：距离正式投产还有306天。
“春节就在工地过年了。”许滕杰说，他们施工要持续到除夕中午，大年初二就得开工。不少工友的家属纷纷从老家赶到工地来陪过年。
上汽通用五菱乘用车基地一期占地3000亩，一年前这里还是一片荒坡畲地，如今绵延2.6公里的厂房已拔地而起。冲压车间、车身车间、涂装车间、总装车间等12个子项目齐头并进，快马加鞭。
广西柳州汽车城2011年2月16日正式奠基，在这片规划面积达203平方公里的热土上，一个个重大项目接踵破土，八大功能区现已有5个在建，汽车城雏形呼之欲出。
“这是广西的‘一号工程’，我们必须抓住发展的黄金机遇，克服种种困难和阻力，大干快上，不辜负自治区党委、政府的重托！”柳东新区管委会主任何焕全说。
汽车城的建设屡屡创出令人惊叹的“柳东速度”。总投资7亿元的千亩广西园博园，从征地到建成开放，仅用了短短7个月；投资6.7亿元的柳州国际会展中心，不到一年就大功告成，确保了中国－东盟（柳州）汽博会如期开幕。
新春伊始，又一批重大项目建设日程已经排定：大年初三，汽车城零部件园区就要开工；玲珑轮胎、玉柴动力等首批重点零部件企业即将破土。汽车城全年建设项目多达196项。
穿行于宽畅的柳东大道，两侧沸腾的工地让人感受到盎然春意。迈上“快车道”的汽车城，一路欢歌，正提速驶向春天。一座主导产业突出、城市功能完善的千亿元新城区，正在这片热土上傲然崛起。
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