辽宁海事局认真贯彻省委、省政府的指示精神，审时度势，超前谋划，以水上安全的严格监管和优质服务为沿海水域港航经济发展创造良好环境，为辽宁沿海经济带的迅速崛起提供重要保证。

　　重点服务港口建设，助推“千万标箱”。近年来，辽宁地区的港口改造和建设步伐日益加快，辽宁海事局对重点水上水下施工作业项目开展通航安全影响论证和通航安全评估，通过采取严把审核关、加强现场监管和利用VTS实时动态监管等措施，确保进出港船和施工船的安全，为大连30万吨级矿石码头、30万吨级原油码头、营口仙人岛30万吨级原油码头、长兴岛港区、鸭绿江大桥等重点涉水项目的安全建设和顺利推进提供了保障，仅2011年就已经开展通航安全影响论证和通航安全评估50余次。

　　在推进大连东北亚国际航运中心建设过程中，辽宁海事局细化措施，为集装箱船舶提供24小时免费咨询和业务受理服务，为大型集装箱船舶进出港提供助航和护航服务、优先考虑集装箱船舶进出港申请，为集装箱船舶开通“绿色通道”快捷办理相关手续、升级相关系统提高危险货物集装箱的通关效率，努力为集装箱运输提供全方面的海事支持和服务。目前这些措施已经得到了地中海航海公司、中海集装箱运输股份有限公司等众多大型船舶公司的称赞。

　　发展辽宁沿海经济带，口岸是关键节点。为推动口岸大通关建设，拓展海事公共服务平台，提升口岸管理质量和通关效率，辽宁海事局协调并完善综合业务平台建设，提高监管科技含量，完善VTS船舶信息管理系统和集装箱电子舱单查询系统，船舶申报、港内作业安全报备实施网上受理和审批，对船舶航行计划、非监管区靠泊等施行全天候即时审核;开辟绿色通道，实施信誉监管，实现集装箱装箱、货物申报和船舶申报等物流链各环节的数据共享和无缝衔接，最大限度缩短通关时间、降低通关成本，提高通关效率和船舶进出港频率。

　　辽宁海事局辖区是国家“四区一线”重点监管水域之一，“四客一危”船舶种类全、数量多，季风影响强烈，气象海况复杂。长期以来，该局大力构建和完善海上应急反应体系，目前已初见成效。基本建立起两级应急体系网络，签订海上搜救联动合作协议，实现在搜救责任区内应急救助力量到达时间不超过2小时的目标。辽宁海事局承担了辽宁省海上搜救中心办公室的日常工作，统一协调组织辖区内的海上搜寻救助等应急反应行动，并颁布了我国海上搜救的第一部省级预案，近年来多次出色完成重特大海上搜救的组织协调任务。近5年来，辽宁省海上搜救中心协调指挥处置海上突发险情410余起，救助遇险船舶290余艘次，成功救助水上遇险人员3930人，搜救成功率达92.2%。

　　□李现峰记者/王荣琦